京成

ニュース・アーカイブス

スカイライナー、2022年4月25日から警備員乗車と値上げ

2022年3月25日、京成電鉄はスカイライナーの警備員乗車と特急料金の値上げを発表しました。値上げ幅は30円~50円で、値上げ率は約3~7%となります。 尚、2021年度に発表されている「設備投資計画」「移動等円滑化取組計画書」「安全報告書続きを読む
コラム

京成の駅名で最長と最短はどこ?

京成には珍しい駅名がいくつかあり、しばしば取り上げられることがありますが、駅名の長さはさほど注目されません。突出して長い駅名が無いからです。でも、せっかくなので、どの駅が最長・最短なのかを調べてみました。
コラム

京成高砂の連続立体交差は実現可能なのか?

普段から京成高砂駅を利用している方なら、ご存知だと思いますが、京成高砂駅には、開かずの踏切が存在します。遮断器が下がっている時間の方が長いのではないかと感じるくらいに踏切を渡れませんし、交通渋滞の原因にもなっています。 で、この京成高砂駅で続きを読む
コラム

【謎】京成関屋と牛田…何故、至近距離なのに駅名が違うのか?

同じ名前なのにとても距離が離れている駅は結構あります。JR津田沼駅と京成津田沼駅、JR蒲田駅と京急蒲田駅…などなど。名前が同じなのに気軽に歩いて移動すると痛い目を見ます。 しかし、その逆、徒歩数秒という目と鼻の先に駅があるのに、駅名が違うパ続きを読む
コラム

京成八幡に優等種別が停車する理由は?

京成本社のある京成八幡駅。シンプルな島式1面2線のホームは、どこの鉄道会社でも見られる構造です。 一見すると、どこにでもある駅に思えますが、京成八幡駅は京成本線を走る、モーニング・ライナーとイブニング・ライナー以外の全ての種別が停車します。続きを読む
ニュース・アーカイブス

【京成】ダイヤ改正でスカイライナー青砥停車が正式ダイヤに

京成電鉄は2022年1月25日のリリースで、ダイヤ改正を発表しています。 2020年4月11日以来、青砥駅停車が暫定だったスカイライナーが、ダイヤ改正で正式に、60分間隔で青砥駅に停車することになります。 加えて、成田空港発最終スカイライナ続きを読む
京成

【超概説】京成3100形(2代目)

2代目京成3100形は2019年に登場した京成電鉄の通勤形車両。京成グループ標準車体と設計・製造され、成田スカイアクセス線仕様で登場。2021年度までに6編成48両が導入されている。
コラム

京成3100形が北総鉄道・千葉NT鉄道仕様で導入される可能性は?

2019年10月に投入された京成3100形。成田スカイアクセス線仕様の3150番台が付与され、成田スカイアクセス線はもちろん、直通先の都営浅草線・京急線への直通運転にも対応しており、幅広い運用に就いています。 京成グループ標準車両として導入続きを読む
コラム

四直に4000番台が割り当てられる可能性はあるのか?

四直(京急・京成・都営浅草線・北総鉄道)と千葉ニュータウン鉄道で使用されている形式番号は、直通各社局で重複しない様に割り当てられています。 新京成電鉄を含めて、各社局とも4桁の割り当てられた数字をやりくりしています(京急は枯渇していますが)続きを読む
ニュース

京成本線の荒川橋梁架替工事、しれっと13年延期されてしまう

京成の設備投資計画でも発表された、京成本線荒川橋梁架替工事ですが、国土交通省関東地方整備局のフォローアップ委員会で事業費と工期の変更が発表されています。当初、2024年完了見込みだった計画が、13年延長されて2037年完了見込みに変更されま続きを読む