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何故、京急は下枠交差型パンタグラフを採用しなかった?

京急では1996年に製造された600形4次車からシングルアームパンタグラフを採用しています。 では、シングルアームパンタグラフを採用する前はというと、下枠交差型ではなく、菱形パンタグラフでした。 いったいどうしてなのでし続きを読む
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【阪急】運用復帰後3日で離脱した3300系3323Fの元中間車3953…これからどうするの?

阪急3300系は京都線の最古参形式で、廃車も進んでいます。とは言え、阪急は車齢50年を目途として車両を使用しているので、3300系はもう少し現役を続けそうです。 ところで、阪急京都線における最古参形式の3300系のうち、検査後続きを読む
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鉄道会社のプロ野球チーム同士で、日本シリーズが開催された事例は?

かつて、プロ野球チームの親会社と言えば鉄道会社が多く、特に関西は阪急・阪神・南海・近鉄と、関西大手私鉄5社のうち、4社がプロ野球チームを保有していました。 ところで、日本シリーズで出場した両チームとも、鉄道会社のプロ野球チーム続きを読む
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【阪急】シングルアームパンタグラフが採用されたのはいつ?

鉄道車両ではすっかりおなじみになっているシングルアームパンタグラフ。新車はほぼ必ずシングルアームパンタグラフが採用されており、デファクトスタンダードと言っても過言ではありません。 阪急は車両を末永く使っているため、車齢50年以続きを読む
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【阪急】6300系「京とれいん」がこの先生きのこるかは、足元にヒントあり?

2022年12月17日のダイヤ改正で運行取り止めになる6300系「京とれいん」。阪急が公式に「一時的な休止」もしくは「引退」なのかを明確に発表していません。 ダイヤ改正後の6300系「京とれいん」の去就が気になるところですが、続きを読む
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【京阪】プレミアムカーの定期券は発売されるのか?

2017年から京阪で導入されたプレミアムカー。2017年に8000系でサービスが開始され、2021年から3000系(2代目)にもプレミアムカーが組み込まれてサービスが拡大されています。 京阪では、長年、特急料金不要でしたが、特続きを読む
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【阪神】伝法駅近くの踏切にあるダイヤモンドクロッシング…これはいったい?

阪神なんば線の伝法駅から淀川に向かって歩くと、堤防に踏切があります。その踏切道の直ぐそばに、なんと、ダイヤモンドクロッシング…のようなものが存在しています。 何故、こんなところにダイヤモンドクロッシングのようなものが存在してい続きを読む
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【謎】「ナゾの○○駅」とは?

「ナゾの○○駅」とは、文春オンラインに掲載されている、鉄道駅に関する記事。 一見すると仰々しいタイトルの様にも思えるが、記事の内容は、駅および駅周辺の紹介である。
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鉄道混雑率のデータはどこにある?

よく、鉄道についての「混雑率」を用いているWebページ等を見かけますが、出典を明確に記載しているページが少ないです。 「混雑率が~」と仰っているので、是非ともそのデータを見たいのですが、何故か出典を記載していません。 そ続きを読む
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【阪急】ダイヤ改正後の2両編成、どうするの?

阪急の2022年12月17日ダイヤ改正で、京都線・宝塚線の10両編成運行(増結用2両編成+8両編成)が無くなり、神戸線の神戸三宮発の通勤特急のみ10両編成が残ります。 各線で10両編成が減便になるということは、増結用2両編成の続きを読む