コラム【南海】観光列車「天空」、現在の車両は2026年度までに引退？
南海高野線の橋本～極楽橋で運行している、南海の観光列車「天空」。根強い人気を誇る南海高野線の観光列車ですが、車齢50年を超えている古豪でもあります。そんな天空ですが、天空を担当している2200系2203Fは、どうやら2026年度までに消えて続きを読む
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コラム【東武】浅草駅の階段広告の料金はおいくらなのか？
浅草は東京屈指の観光地として有名で、多くの人が観光に訪れています。東武鉄道伊勢崎線（スカイツリーライン）の終点・浅草駅も、浅草観光の観光客や、日光や鬼怒川温泉に向かうための乗客でにぎわっています。さて、東武浅草駅の改札に訪れると、インパクト続きを読む
コラム【南海】「大運転」が消えてしまかも…？
南海高野線では、難波駅～極楽橋駅の直通運転が存在しています。南海ファンならご存知だと思いますが、いわゆる「大運転」と呼ばれるものです。現在もわずかに残っていますが、どうやら「大運転」が消えてしまうかもしれません。
コラム【南海】8300系は140両まで製造するみたい
2015年から導入されている南海8300系。南海本線・南海高野線で運行し、2023年7月時点で合計116両が製造されています。…で、どうやら、8300系は合計140両まで製造するみたいです。
コラム【阪急】三国駅高架化前の三国カーブ（メモ）
阪急宝塚線・三国駅は1989年～2000年にかけて高架工事が行われました。現在の三国駅はほぼ直線形状になっていますが、高架化前は30km/h制限の急カーブを描いていました。…というメモです。
コラム【京阪】深夜急行、本当に消える
2021年9月のダイヤ改正で消滅した京阪の深夜急行。日本で唯一で、1日1本のみ運行されていた種別でしたが、駅にある時刻表や「停車駅のご案内」には生き残っていました。しかし、2023年8月26日のダイヤ改正を機に、時刻表や「停車駅のご案内」か続きを読む
コラム【阪急】新大阪連絡線の発端についてのメモ
2031年の開業に向けて準備が進められている、阪急の「なにわ筋連絡線」と「新大阪連絡線」。採算性の観点や南海の乗り入れが検討されているため、なにわ筋連絡線と新大阪連絡線がセットで取り上げられることが多いです。ただ、最初からなにわ筋連絡線と新続きを読む
コラム【阪急】国から淡路～茨木市の複々線化を提言されたことがある？（メモ）
かつて、阪急京都線の淡路～茨木市の複々線化を、国から提言されていたみたいです。阪急社史と都市交通審議会の答申（第13号）を確認しました。ただし、実現に向けて具体的な進展等が全くないので、単なるメモとして残しておきます。
コラム【阪急】うさぎ号に描かれている観光スポットは？（ちいかわコラボ）
阪急とちいかわのコラボ。京都線ではうさぎ号が運行されています。京都線を走るうさぎ号の側面ラッピングと車内に描かれているスポットについて紹介します。
コラム【阪急】ちいかわ号に描かれている観光スポットは？（ちいかわコラボ）
阪急とちいかわのコラボ。宝塚線ではちいかわ号が運行されています。宝塚線を走るちいかわ号の側面ラッピングと車内に描かれているスポットについて紹介します。