【阪急】乗降人員がコロナ前の約9割まで戻る

2019年をピークにコロナ禍の影響で鉄道業界全体で利用者数が減少していましたが、沿線利用者の往来回復や国内外の来阪者の増加等、乗降人員が回復傾向にあります。

というわけで、阪急におけるコロナ前（2019年）と2023年の乗降人員を比較してみました。

2019年と比べて約9割まで回復
各路線別の比較
編集後記
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鉄道イベント情報（鉄道コムtetsudo.comより）

2019年と比べて約9割まで回復

阪急全体の乗降人員ですが、2023年はコロナ前の2019年と比べて、89.3%まで回復しています。各年度の乗降人員数と、2019年比は以下。

阪急電鉄乗降人員（2019年～2023年）
年	2023年	2022年	2021年	2020年	2019年
乗降人員数	2,422,536	2,243,214	2,013,981	1,982,459	2,712,083
2019年比（人）	-289,547	-468,869	-698,102	-729,624	–
2019年比（率）	89.3%	82.7%	74.3%	73.1%	–

2020年は約27%まで減少し、2021年は横ばいでしたが、2022年からは回復傾向で約83%、2023年には約90%まで回復しています。

各路線別の比較

全体版は見づらいので別ページを用意しています。というわけで、路線別で2023年と2019年を比較してみました。

神宝京

路線	駅名	2023年		2019年		2023年vs2019年
路線	駅名	順位	乗降人員（人）	順位	乗降人員（人）	順位変動	乗降人員（人）	比率	増減数順位	比率順位
神宝京	大阪梅田	1	444,572	1	512,887	–	-68,315	86.7%	87	76
神宝	中津	65	9,931	67	10,351	⇧2	-420	95.9%	8	6
神宝京	十三	6	64,132	6	68,706	–	-4,574	93.3%	72	20

日本最大の10面9線の頭端式ターミナル駅である大阪梅田駅が最も影響を受けており、2019年比で2023年の乗降人員数は87駅中最下位の87位。ただし、大阪梅田駅単体ではなく、乗り換え先の大阪メトロ（東梅田駅・梅田駅・西梅田駅）・阪神（大阪梅田駅）・JR（大阪駅・北新地駅）の影響をダイレクトに受けてしまいます。

神戸本線

路線	駅名	2023年		2019年		2023年vs2019年
路線	駅名	順位	乗降人員（人）	順位	乗降人員（人）	順位変動	乗降人員（人）	比率	増減数順位	比率順位
神戸本線	神崎川	43	17,435	43	18,861	–	-1,426	92.4%	34	23
	園田	23	27,605	23	30,496	–	-2,891	90.5%	59	38
	塚口	10	42,557	12	47,193	⇧2	-4,636	90.2%	73	46
	武庫之荘	9	45,114	9	49,963	–	-4,849	90.3%	74	45
	西宮北口	3	92,815	3	103,925	–	-11,110	89.3%	85	52
	夙川	25	25,561	27	27,345	⇧2	-1,784	93.5%	42	19
	芦屋川	54	13,820	53	15,589	⇩1	-1,769	88.7%	39	60
	岡本	26	25,444	26	28,105	–	-2,661	90.5%	56	37
	御影	48	15,407	49	16,748	⇧1	-1,341	92.0%	33	28
	六甲	24	25,879	24	29,523	–	-3,644	87.7%	67	65
	王子公園	44	16,103	45	17,996	⇧1	-1,893	89.5%	46	50
	春日野道	64	10,621	66	10,812	⇧2	-191	98.2%	5	5
	神戸三宮	2	94,890	2	105,849	–	-10,959	89.6%	84	49
全体			453,251	–	502,405	–	-49,154	90.2%	–	–

神戸本線は2019年比で90%まで回復しています。乗降人員数では約5万人マイナスの状態です。10両編成が停車する神戸三宮駅・西宮北口駅は比率だとその他の駅や神戸本線全体と大差はありませんが、乗降人員数だと約22,000人のマイナスです。

伊丹線（神戸本線系統）

路線	駅名	2023年		2019年		2023年vs2019年
路線	駅名	順位	乗降人員（人）	順位	乗降人員（人）	順位変動	乗降人員（人）	比率	増減数順位	比率順位
伊丹線	稲野	80	6,826	79	7,826	⇩1	-1,000	87.2%	18	60
	新伊丹	81	6,478	81	6,864	–	-386	94.4%	6	7
	伊丹	40	20,569	40	23,072	–	-2,503	89.2%	42	45
全体			33,873	–	37,762	–	-3,889	89.7%	–	–

伊丹線は2019年比で約90%まで回復しています。

今津線（神戸本線系統）

路線	駅名	2023年		2019年		2023年vs2019年
路線	駅名	順位	乗降人員（人）	順位	乗降人員（人）	順位変動	乗降人員（人）	比率	増減数順位	比率順位
今津線	今津	30	23,081	35	24,632	⇧5	-1,551	93.7%	36	15
	阪神国道	86	3,830	86	3,872	–	-42	98.9%	4	4
	門戸厄神	41	18,538	42	20,452	⇧1	-1,914	90.6%	47	34
	甲東園	31	22,890	30	26,007	⇩1	-3,117	88.0%	61	64
	仁川	36	21,619	34	24,998	⇩2	-3,379	86.5%	63	78
	小林	55	12,911	55	14,763	–	-1,852	87.5%	43	67
	逆瀬川	37	21,445	36	24,500	⇩1	-3,055	87.5%	60	66
	宝塚南口	68	9,378	63	11,753	⇩5	-2,375	79.8%	51	87
全体			133,692	–	150,977	–	-17,285	88.6%	–	–

今津線は約88%回復。宝塚南口駅は比率で見ると全87駅中最下位です。全体の乗降人員数が87駅中86位である阪神国道駅はコロナ前までほぼ回復しています。

甲陽線（神戸本線系統）

路線	駅名	2023年		2019年		2023年vs2019年
路線	駅名	順位	乗降人員（人）	順位	乗降人員（人）	順位変動	乗降人員（人）	比率	増減数順位	比率順位
甲陽線	苦楽園口	62	11,247	62	12,270	–	-1,023	91.7%	29	29
甲陽線	甲陽園	70	9,091	70	9,858	–	-767	92.2%	19	25
全体			20,338	–	22,128	–	-1,790	91.9%	–	–

甲陽線は2019年比で約92%回復しています。

宝塚本線

路線	駅名	2023年		2019年		2023年vs2019年
路線	駅名	順位	乗降人員（人）	順位	乗降人員（人）	順位変動	乗降人員（人）	比率	増減数順位	比率順位
宝塚本線	三国	28	23,532	31	25,449	⇧3	-1,917	92.5%	48	22
	庄内	27	24,630	25	28,243	⇩2	-3,613	87.2%	66	69
	服部天神	39	21,264	38	23,920	⇩1	-2,656	88.9%	55	57
	曽根	38	21,422	37	24,131	⇩1	-2,709	88.8%	57	59
	岡町	46	15,600	48	16,895	⇧2	-1,295	92.3%	31	24
	豊中	11	42,199	11	47,483	–	-5,284	88.9%	76	58
	蛍池	19	37,721	18	41,690	⇩1	-3,969	90.5%	71	39
	石橋阪大前	15	38,806	16	44,802	⇧1	-5,996	86.6%	80	77
	池田	13	40,645	13	46,169	–	-5,524	88.0%	79	62
	川西能勢口	14	39,291	17	44,636	⇧3	-5,345	88.0%	77	63
	雲雀丘花屋敷	72	8,835	71	9,771	⇩1	-936	90.4%	25	42
	山本	50	15,310	47	16,904	⇩3	-1,594	90.6%	37	36
	中山観音	66	9,572	65	11,350	⇩1	-1,778	84.3%	40	84
	売布神社	76	7,170	75	8,297	⇩1	-1,127	86.4%	30	79
	清荒神	79	6,946	76	8,245	⇩3	-1,299	84.2%	32	85
	宝塚	16	38,356	14	45,315	⇩2	-6,959	84.6%	82	82
全体			391,299	–	443,300	–	-52,001	88.3%	–	–

宝塚本線は2019年比で約88%まで回復しています。乗降人員数では約52,000人のマイナスです。

箕面線（宝塚本線系統）

路線	駅名	2023年		2019年		2023年vs2019年
路線	駅名	順位	乗降人員（人）	順位	乗降人員（人）	順位変動	乗降人員（人）	比率	増減数順位	比率順位
箕面線	桜井	69	9,110	69	10,076	–	-966	90.4%	27	43
	牧落	78	7,030	80	7,720	⇧2	-690	91.1%	14	32
	箕面	56	12,734	56	14,664	–	-1,930	86.8%	49	72
全体			28,874	–	32,460	–	-3,586	89.0%	–	–

箕面線は2019年比で89%回復しています。

京都本線

路線	駅名	2023年		2019年		2023年vs2019年
路線	駅名	順位	乗降人員（人）	順位	乗降人員（人）	順位変動	乗降人員（人）	比率	増減数順位	比率順位
京都本線	南方	22	33,040	22	36,578	–	-3,538	90.3%	65	44
	崇禅寺	82	5,489	83	5,828	⇧1	-339	94.2%	6	14
	淡路	20	37,305	21	36,866	⇧1	439	101.2%	1	2
	上新庄	12	42,091	10	47,593	⇩2	-5,502	88.4%	78	61
	相川	49	15,405	51	16,200	⇧2	-795	95.1%	21	8
	正雀	52	14,513	52	15,972	–	-1,459	90.9%	35	33
	摂津市	63	10,792	64	11,527	⇧1	-735	93.6%	17	17
	南茨木	18	37,987	19	40,604	⇧1	-2,617	93.6%	54	18
	茨木市	8	52,270	8	57,191	–	-4,921	91.4%	75	30
	総持寺	59	12,208	57	14,064	⇩2	-1,856	86.8%	44	75
	富田	47	15,539	46	17,318	⇩1	-1,779	89.7%	41	48
	高槻市	7	54,273	7	57,928	–	-3,655	93.7%	68	16
	上牧	74	8,558	74	9,242	–	-684	92.6%	13	21
	水無瀬	71	9,087	72	9,572	⇧1	-485	94.9%	10	9
	大山崎	83	5,387	82	6,028	⇩1	-641	89.4%	12	51
	西山天王山	57	12,690	61	12,333	⇧4	357	102.9%	2	1
	長岡天神	35	21,827	33	25,071	⇩2	-3,244	87.1%	62	71
	西向日	67	9,425	68	10,315	⇧1	-890	91.4%	24	31
	東向日	61	11,513	58	13,261	⇩3	-1,748	86.8%	38	73
	洛西口	60	12,033	60	12,766	–	-733	94.3%	16	12
	桂	17	38,151	15	45,103	⇩2	-6,952	84.6%	81	83
	西京極	45	15,829	44	18,233	⇩1	-2,404	86.8%	52	74
	西院	21	36,641	20	40,522	⇩1	-3,881	90.4%	69	41
	大宮	33	22,510	29	26,448	⇩4	-3,938	85.1%	70	81
	烏丸	4	74,449	4	82,325	–	-7,876	90.4%	83	40
	京都河原町	5	66,194	5	78,595	–	-12,401	84.2%	86	86
全体			675,206	–	747,483	–	-72,277	90.3%	–	–

京都本線は2019年比で約90%まで回復しています。乗降人員数では約72,000人のマイナスです。淡路駅と西山天王山駅がコロナ前以上の乗降人員数となっています。淡路要塞の完成後に淡路駅周辺の再開発も控えているので、淡路駅はこれからも上昇すると考えられます。

千里線（京都本線系統）

路線	駅名	2023年		2019年		2023年vs2019年
路線	駅名	順位	乗降人員（人）	順位	乗降人員（人）	順位変動	乗降人員（人）	比率	増減数順位	比率順位
千里線	柴島	85	4,170	85	4,602	–	-432	90.6%	9	35
	下新庄	75	7,334	77	8,148	⇧2	-814	90.0%	22	47
	吹田	53	14,235	54	15,022	⇧1	-787	94.8%	20	10
	豊津	58	12,541	59	13,167	⇧1	-626	95.2%	11	7
	関大前	29	23,382	28	26,826	⇩1	-3,444	87.2%	64	70
	千里山	51	15,298	50	16,237	⇩1	-939	94.2%	26	13
	南千里	42	18,369	41	20,610	⇩1	-2,241	89.1%	50	55
	山田	34	21,982	39	23,858	⇧5	-1,876	92.1%	45	26
	北千里	32	22,520	32	25,323	–	-2,803	88.9%	58	56
全体			139,831	–	153,793	–	-13,962	90.9%	–	–

千里線は2019年比で約91%まで回復しています。

嵐山線（京都本線系統）

路線	駅名	2023年		2019年		2023年vs2019年
路線	駅名	順位	乗降人員（人）	順位	乗降人員（人）	順位変動	乗降人員（人）	比率	増減数順位	比率順位
嵐山線	上桂	77	7,117	78	7,983	⇧1	-866	89.2%	23	53
	松尾大社	84	4,457	84	5,174	–	-717	86.1%	15	80
	嵐山	73	8,789	73	9,553	–	-764	92.0%	18	27
全体			20,363	–	22,710	–	-2,347	89.7%	–	–

嵐山線は2019年比で約90%まで回復しています。松尾大社駅・嵐山駅はインバウンド需要が戻れば、もう少し伸びると考えられます。

編集後記

万博の需要あるから2025年までは回復すると思うけど、その後どうなるかですね😺

鉄道イベント情報（鉄道コムtetsudo.comより）

日付	イベント
4月27日（土）	50系客車快速ゆふいん号運転快速 EL高崎駅140年横川運転快速 SL高崎駅140年横川運転水島臨海鉄道キハ30・37・38形 GW特別運転東急こどもの国線 2・3両編成臨時列車運転相鉄かしわ台車両センター 12000系プラレール先行販売会相鉄 12000系プラレール販売阪堺電気軌道モ161形臨時運転東武亀戸駅亀戸線開通120周年記念イベント特急絶景ネモフィラ川越号運転快速風っこ只見線満喫号運転快速八ヶ岳高原列車運転盛岡車両センター SL入換体験ツアー近鉄 2000系XT01・XT02編成お別れツアー能勢電鉄レールウェイフェスティバル2024春仙台車両センター ED75形撮影会上田電鉄丸窓まつり快速 HIGH RAIL 運転福島駅鉄道仕事体験ツアー SATONO 仙山線ナイトトレイン（ツアー）下松市台湾向け特急車両陸送見学イベント我孫子駅など 103系誕生60周年記念イベント高崎駅開業140周年記念駅弁販売高崎駅開業140周年記念グッズなど販売京成市川ママ駅駅名看板変更京成市川ママ駅記念乗車券発売水島臨海鉄道常備券新デザイン発売南武線沿線クラフトビールビンゴイベント阿武隈急行初恋れ～るとりっぷ聖地巡礼特別乗車券発売西武 2色塗り復刻ラッピング車両運転井原鉄道 hoshioto24ヘッドマーク掲出快速さんりくトレイン宮古運転京王府中ダービー号（ツアー） SATONO 山形～寒河江・左沢間（ツアー）札幌市交通資料館プレオープン京阪私市駅前トーマス号グッズなど販売イベント秩父鉄道軌道モーターカープレミアム撮影会秩父鉄道 SLティアラ21号運転鶯谷駅京浜東北線ホームドア運用肥薩おれんじ鉄道サンリオ展コラボスタンプラリー肥薩おれんじ鉄道マイメロディ・クロミコラボグッズ販売京阪きかんしゃトーマススタンプラリー左沢駅やまがたあてらざわ102フェス真岡鐵道益子陶器市フリー切符発売神戸電鉄北神戸田園スポーツ公園鉄道部品販売イベントくしろ湿原ノロッコ号運転快速おおみなと運転弥彦お花見号運転京阪 13000系トーマスラッピング電車デビュー記念列車運転阪堺電気軌道阪堺グルメフェス2024春肥薩おれんじ鉄道マイメロディ号・クロミ号お披露目撮影会京阪交野線トーマスフリーチケット発売津山まなびの鉄道館扇形こどもまつり埼玉高速鉄道・国際興業第2期ぐるり川口フリーきっぷ発売東武特急きぬ春日部駅始発運転京阪交野線きかんしゃトーマス駅名看板設置京阪きかんしゃトーマスコラボグッズ販売
4月28日（日）	快速 SL高崎駅140年水上運転いわき駅ご当地メロディーナイトサウンドツアー京王ライナー 61号運転京阪競馬BEAT号運転水上駅旧型客車見学イベント SATONO 仙山線山形美食号（ツアー）カシオペア紀行上野～青森間（ツアー）福井鉄道たけふ新駅・北府駅見学・撮影・体験ツアー宇都宮線久喜～古河間橋りょう工事・列車運休 SATONO 仙山線山形美酒号（ツアー）静岡鉄道僕のヒーローアカデミアラッピングトレイン撮影会ツアーひたちなか海浜鉄道殿山ゆいか3周年記念ヘッドマーク・サボ掲出
4月29日（祝）	北海道新幹線青函トンネル区間時速260キロ運転カシオペア小山～上野間回送列車乗車体験会小田急開成車庫 EXE撮影会ツアー JR東小千谷発電所公開イベント東葉高速鉄道八千代中央駅グッズ販売会養老鉄道まつり2024 有田陶器市号運転特急有田陶器市みどり運転西武上石神井車両基地 2000系・101系前パン車両撮影会養老鉄道電車型アクリルスタンドイラスト版販売横浜高速鉄道あぶない刑事デザイン1日乗車券発売京都鉄道博物館 8周年記念硬券配布新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント近鉄へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク掲出アンパンマン列車Tシャツ第6弾販売近鉄大和西大寺駅・富雄駅開業110周年記念入場券・トートバッグ発売近鉄大和西大寺駅開業110周年記念イベント近鉄へぐり時代祭り開催記念入場券発売
4月30日（火）	スカイレールサービス営業終了大宮車両所ファミリー見学会神戸電鉄回数券発売終了
5月1日（水）	山手線プラレール号運転特急サンライズ出雲91・92号運転東武 C11形123号機東武博物館35周年記念ヘッドマーク掲出三宮鉄道フェスティバル2024 札幌市交通資料館リニューアルオープン京浜東北線蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク掲出首都圏新都市鉄道秋葉みらいペナント風ステッカー販売くま川鉄道ワンコイン1day乗車券発売京急川崎大師大開帳記念ヘッドマーク掲出京急川崎大師大開帳記念乗車券発売東京都都電バラ号運転埼玉高速鉄道子ども50円きっぷ発売福井鉄道工場見学・シミュレーター体験会万葉線高岡駅～坂下町間運休
5月2日（木）	東葉高速鉄道ローズトレイン運転西鉄博多どんたく港まつり花自動車運行事前受付開始北総鉄道 9100形運転体験イベント
5月3日（祝）	高崎駅 1番線特別開放イベント小田急ロマンスカーミュージアム貸切見学・EXEα貸切列車乗車ツアー隅田川機関区 EF65形添乗体験イベント勝田駅 E501系SAKIGAKE 乗務員体験イベント SLやまぐち号運転再開隅田川機関区 EF65形などヘッドマーク持ち込み撮影会東京メトロ銀座線1000系特別仕様車イベント走行実施上杉まつり号運転岳南電車吉原駅留置車両居酒屋イベント E655系上野～越後湯沢間（ツアー）吹田貨物ターミナル駅コンテナ撮影会 SLやまぐち号運転岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催隅田川機関区ゴールデンウィーク機関車博覧会撮影会越乃Shu＊Kura 10周年記念出発式伊賀鉄道伊賀線まつり2024 高崎駅機関車撮影会・入換列車乗車イベント北急箕面萱野駅車両留置イベント四国ダービー号運転えちごトキめき鉄道子ども運賃無料実施長野電鉄朝陽さくら5周年記念乗車券など発売長野電鉄朝陽さくら5周年ヘッドマーク掲出北急延伸開業記念硬券など販売九州鉄道記念館ゴールデンウィークイベント義経東下り運転岡山電気軌道子ども向け車庫線内運転体験イベント肥薩おれんじ鉄道あくねキッズトレイン運転北条鉄道子どもまつり2024 万葉線高岡駅～末広町間運休伊賀鉄道 6並びの日記念入場券セットなど発売先行販売新京成ダイヤヒストリー記念乗車券発売
5月4日（祝）	185系常磐線・成田線夜行列車ツアー小田急 MSE4両編成レア行路乗車ツアー大宮車両所 EF65形 JR貨物オリジナル塗装機撮影会カシオペア紀行東北本線経由上野～仙台間昼行ツアー熊本電気鉄道北熊本駅 GWイベント黒部峡谷鉄道宇奈月駅春のファミリーフェスタ釜石駅ひなび車両公開イベント近鉄つどいクラフトビール列車（ツアー）新潟貨物ターミナル駅貨物鉄道感謝祭甘木鉄道甘木駅洗車体験イベント
5月5日（祝）	四日市あすなろう鉄道内部車庫公開イベント伊豆箱根鉄道大雄山駅キッズ＆ファミリーフェスティバル伊豆箱根鉄道天狗電車・リンドウ電車運行開始記念乗車券発売しなの鉄道ろくもんこどもの日乗車体験イベント水間鉄道子ども向け電車運転体験会
5月6日（祝）	名鉄トヨタヴェルブリッツ号運転 SLばんえつ物語 25周年撮影会沖縄都市モノレールポケモン号こどもの日撮影会