阪急京都線・正雀駅と車庫のウォッチです（2024年4月27日分）。
初代2300系2301Fがいつもの場所から移動していました。4月は7300系増結編成が色々と動きが出ていましたが、5月はどうなるんでしょうか。
留置状況（2024年4月27日 午前）
奥から、9003F・7323F+7321F・7002F・8333F+8314F・1306F。
こちらは、左奥にはプライベースたちとC#9884、5319F・5308F・新2300系2300F・3323F。
初代2300系2301Fは定位置から移動しています。
こっちは、5315F・1308F・1300F。
日陰には、1311Fがいらっしゃいました。
裏に回ります。7004Fの元中間車両、C#7554・C#7584。この日も定位置です。
初代2300系2301Fを裏から。
プライベース車両たち。
C#2361と、その向こうにはC#9884。
C#7451と7002F。
C#7451の向こう側も特に変化は無さそうです（たぶん、向こうから手前の順で、C#7450・C#7302・C#7851・C#7401・C#7300・C#7301・C#7451の並び）。
7321FのC#7401と入れ替わったC#7452と、先週から入った9003F。
C#7452は通電していました。
あとこれ。先週は無かったですが、カメラと自動放送装置が設置されていますね。
工場裏は、スカートとかクーラーキセがまだ天日干しです。いつ持って行くのでしょうか？
ゲストの方は…
今日もいませんね。
2024年4月21日午前との状況比較
- 8003F（12月14日入場分）：工場内
- 7002F（2月14日入場分）：留置線
- 6020F（3月26日入場分）：西宮返却済（4月22日）
- 能勢電鉄5138F（4月1日入場分）：能勢電鉄返却済（4月25日）
- 9003F（4月16日入場分）：留置線
- 6016F（4月16日入場分）：工場内
- 6007F：入場（4月22日）
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