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【阪急】新2300系は12編成まで製造するのか?

先日、阪急新2300系のうち、プライベース車両だけが6両、正雀に搬入されました。

車番はC#2356~C#2361で、既に2023年12月に搬入されたC#2350を含めると、合計7両のプライベース車両が揃っています。

ところで、今回、正雀に搬入されたC#2356~C#2361の車番から考えると、新2300系は最大12編成まで製造されるかもしれません。



追加搬入はC#2356~C#2361

今回搬入されたプライベース車両は、C#2356~C#2361の6両です。

既に2300系1編成・9300系6編成でサービスを開始、9300系組み込みは一時的な措置である事が明らかになっており、2024年3月搬入分のプライベース車両(C#2356~C#2361)は9300系組み込み用でしょう。



新2300系は12編成まで新造される?

2024年3月搬入分のプライベース車両の車番(C#2356~C#2361)と、今回搬入された6両の車番(C#2356~C#2361)から考えると、

  • 2301F~2305F:8連で搬入
  • 2306F~2311F:7連で搬入し、C#2356~C#2361を組み込む

というシナリオであれば、新2300系は合計12編成が揃うということになります(数字上では)。まあ、単に番号を並べただけですが。

番号だけで推測すると、次の様な編成表になるかなと。

編成 Tc M M’ T T N M’ Tc
2300形 2800形 2900形 2350形 2450形 2850形 2950形 2400形
2300F 2300 2800 2900 2350 2450 2850 2950 2400
2301F 2301 2801 2901 2351 2451 2851 2951 2401
2302F 2302 2802 2902 2352 2452 2852 2952 2402
2303F 2303 2803 2903 2353 2453 2853 2953 2403
2304F 2304 2804 2904 2354 2454 2854 2954 2404
2305F 2305 2805 2905 2355 2455 2855 2955 2405
2306F 2306 2806 2906 2356 2456 2856 2956 2406
2307F 2307 2807 2907 2357 2457 2857 2957 2407
2308F 2308 2808 2908 2358 2458 2858 2958 2408
2309F 2309 2809 2909 2359 2459 2859 2959 2409
2310F 2310 2810 2910 2360 2460 2860 2960 2410
2311F 2311 2811 2911 2361 2461 2861 2961 2411
【備考】
 ・4号車(2350形):プライベース車両
 ・2300F:2023年12月正雀搬入済(黄色セル)
 ・C#2356~C#2361:2024年3月正雀搬入済(水色セル)
【注意】
 色塗りセル以外は未搬入(考察用のため、製造されるのか現時点では不明)

プライベースは1時間あたり2~3本の運行(7編成)でスタート、2025年には1時間あたり4~6本の頻度で運行予定となっています。

2025年に1時間あたり4~6本の運行を目指すのであれば、2024年度内に新2300系をあと3本投入する勢いで新造する必要があると思いますが、並行して9300系に一時組み込みするためのプライベース車だけ入れることもあるかもしれません。

新2300系の製造ペースがどうであれ、車番だけ見れば、新2300系は12編成まで製造されそうです。



新2300系12編成製造は妥当?

ここからは余談です。

もしすべての特急系統を新2300系にするのであれば、新2300系を12編成製造するのは、日中ダイヤに限って言えば、妥当なラインと言えます。

京都線の現行ダイヤでは、日中の特急は10列車が走っている(列車走行位置情報上で特急が10本見える)状態です。予備を考慮すると、新2300系を12編成まで揃えて、京阪8000系プレミアムカーの様に、「日中の特急を全てプライベースで運行する」という水準にまで持って行けると考えられます。

ただし、予備を考慮しても12編成で耐えうるのは日中だけです。

新2300系12編成体制で、もし1編成でも運行できない事態が発生してしまうと、ラッシュ時にプライベース車を一般車で代走する対応になります。トラブルは仕方ないにせよ、終日の特急系統全列車をプライベースで完全維持するのであれば、12編成では少々心許ないかもしれません。

…欲しいところですが、それは阪急が採算を取れるかを判断する必要があり、外野がとやかくは言えないことですね😺💧



編集後記

京都線の全部の特急系列車がプライベースなったら凄いわね😺

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