コラム 【謎】何故、阪急9300系9300Fだけ、標識灯・尾灯の点灯範囲が小さいのか？
記事タイトルで本題は分かると思いますが、9300系9300Fだけ、標識灯と尾灯の点灯範囲が狭いという謎案件です。
謎案件
コラム 
コラム 【阪急】9300系の屋根カバー、やはり不要だった模様
阪急9300系の特徴の一つとして挙げられる屋根カバー。 屋根カバーがあることで、他の車両形式よりも大きく見え、9300系の存在感を引き立てます。 ただ、先日発表された新2300系・新2000系には屋根カバーは採用されていないことを見ると、や続きを読む
JR 大阪～京都の鉄道3社比較、意味が無い
さて、満を持して（？）記事にした「大阪～京都を結ぶ鉄道の比較テンプレート」。 テンプレを作っておいてアレですが、大阪～京都を結ぶ阪急・JR西日本・京阪の3社を比較する意味が無いと強く思います。むしろ断言レベルです。
JR 大阪～京都を結ぶ鉄道の比較テンプレート
鉄道における鉄板ネタの一つ、大阪～京都のテンプレートです。 誰が何の目的で、大阪～京都を結ぶ3社の比較をはじめたのかは不明ですが、気付いたら鉄板ネタになっています。
コラム 【京阪】3000系プレミアムカー増備で定員数が減少するが、果たして大丈夫なのか？
2023年3月30日の中期経営計画で明らかになった、3000系プレミアムカーの増備。3000系に組み込まれているプレミアムカーが1両から2両に増えます。 プレミアムカーが増えることは鉄道趣味的には非常に興味深い話ですが、編成内の定員上限の減続きを読む
コラム 【阪急】阪急百貨店のソーライスの話、そもそもひと悶着あったらしい？
阪急百貨店のソーライスの話。ご飯だけ注文して、ソースかけて食べてたら…という小林一三氏の逸話のひとつですね。 小林一三氏の生誕150年記念に際して、阪急文化財団がちょっとだけ紹介してたので、件の雑誌を読んでみました。
コラム 【南海】観光列車「天空」、現在の車両は2026年度までに引退？
南海高野線の橋本～極楽橋で運行している、南海の観光列車「天空」。根強い人気を誇る南海高野線の観光列車ですが、車齢50年を超えている古豪でもあります。 そんな天空ですが、天空を担当している2200系2203Fは、どうやら2026年度までに消え続きを読む
私鉄 阪神電鉄さん、ここぞとばかりに「アレ」にかこつける（阪神タイガース 2023年セ・リーグ優勝）
2023年のセ・リーグペナントレースで阪神タイガースが優勝しました。おめでとうございます！ ところで、阪神タイガースの親会社・阪神電鉄さんですが、阪神タイガースのアレ（優勝）にかこつけて、「A.R.E.」（アレ）のロゴが入ったグッズやらを出続きを読む
コラム 【南海】「大運転」が消えてしまかも…？
南海高野線では、難波駅～極楽橋駅の直通運転が存在しています。南海ファンならご存知だと思いますが、いわゆる「大運転」と呼ばれるものです。 現在もわずかに残っていますが、どうやら「大運転」が消えてしまうかもしれません。
コラム 【阪急】新大阪連絡線の発端についてのメモ
2031年の開業に向けて準備が進められている、阪急の「なにわ筋連絡線」と「新大阪連絡線」。 採算性の観点や南海の乗り入れが検討されているため、なにわ筋連絡線と新大阪連絡線がセットで取り上げられることが多いです。 ただ、最初からなにわ筋連絡線続きを読む