阪急京都線・正雀駅のウォッチです（2023年10月7日分）。
新2300系・新2000系のリリースがありましたね。デビューは2024年の夏だそうで。正雀ウォッチでも姿を見かけたら載せていこうと思います。
留置状況（2023年10月7日 午前）
奥から、6354F（の京都寄り3両）・6004F（見えない）・6024F（見えない）・7030F（見えない）・9306F（見えない）・6012F（見えない）・7303F。
こちらは、8301F・9309F（見えない）・7323F+7321F。
洗車中の7322F。
こっちは、3329F・5308F・8333F+8314F。
日陰には5324Fと8315Fがいらっしゃいました。
ガッツリやってますね。
裏に回ります。3329Fと正面から見えなかった8331F（2連）。
8301Fの後ろに隠れている9309F。まだ京都方の先頭は不在ですね。
7004Fの元中間車両、7584（手間）・7554（奥）。定位置です。
そしていらっしゃいましたね。先日やってきた4053。4052と縦列しています。
7303Fと6012F。6012は試運転済なので、そろそろ復帰でしょうか。
9306Fと7030F。動きは無し。日向ぼっこです。
6024Fと6004F。6024Fは顔隠し中。
そして、初代京とれいん6300系6354F。いつもの定位置から移動しちゃってます。
京都河原町方3両は確認出来ましたが、大阪梅田方3両の所在は不明でした。
2023年9月30日午前との状況比較
- 6012F（5月11日入場分）：試運転済（10月4日）
- 6024F（6月19日入場分）：留置線で工事中
- 6004F（9月7日入場分）：留置線で工事中
- 能勢電鉄5124F（9月8日入場分）：能勢電に返却済（10月2日）
- 7030F、7090F（9月11日入場分、2連+4連）：状況変わらず
- 6006F（9月13日入場分）：正雀工場内
- 6351F（9月25日入場分）：正雀工場内
- 9008F（9月29日入場分）：正雀工場内
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