2023年7月24日より始まっている、阪急神戸線・西宮北口駅でホームドア設置工事。
10月6日時点で、2号線の嵩上げ工事が進められている他、1号線・3号線でも変化が見られました。
西宮北口駅のホームドア設置工事状況（2023年10月6日）
西宮北口駅のホームドア設置工事にともなうホーム嵩上げ工事が行われています。
9月6日時点では、2号線で補強工事が行われていましたが、9月下旬から本格的に嵩上げ工事がスタートしています。
1号線の状況
1号線ではホームの補強工事が行われています。8両編成分の範囲は手が加えられています。
1号線神戸三宮方面からの様子。「足もと注意」の印字とコンクリート補強が行われています。
1号線中央から神戸三宮方面の様子。
1号線中央から大阪梅田方面の様子。
1号線大阪梅田方面からの様子。
神戸三宮方も大阪梅田方も8両編成分の範囲は手が加えられていますね。
2号線の状況
2号線は嵩上げが始まってます。
神戸三宮方からの様子。目に見えて嵩上げが行われているのが分かります。
2号線中央から神戸三宮方の様子。
2号線中央から大阪梅田方の様子。
2号車2ドア付近まで嵩上げされています。
2号線大阪梅田方からの様子。まだ大阪梅田方の最後尾までは手が加えられていません。
これちょっと気になったやつ。
黄色い点字ブロックのホーム内側に何かの足場らしきものが出来ています。
3号線の状況
3号線も1号線と同様、ホームの補強工事が行われています。
3号線神戸三宮方面からの様子。
3号線中央から神戸三宮方面の様子。
3号線中央から大阪梅田方面の様子。
3号線大阪梅田方面からの様子。
3号線もコンクリート補強が行われている状況です。
どれくらい嵩上げされてるの？
今の時期だけかもしれませんが、嵩上げが終わってる箇所と、これから嵩上げされる箇所の両方をお目にかかることが出来ます。
これは嵩上げ工事前のホーム。乗降ドアとホームの段差と、車両とホームの隙間がそこそこあります。
で、こっちが嵩上げ工事後の光景。（写真の角度が若干違いますが）嵩上げ工事前と比べて、乗降ドアとホームの段差が解消されており、車両とホームの隙間も小さくなっています。
ちなみに、嵩上げ高さはこれくらいです。横から見るとこんな感じです。
2号線ホームの嵩上げ箇所の様子。
まあ、ここから見てもよく分かりませんが、そこそこ上がってます。
タイムライン
- 2023.7.24工事開始
- 2023.9.07ホーム嵩上げ工事中
- 2023.10.6ホーム嵩上げ工事中1・2・3号線ホーム嵩上げ工事中を確認（本記事）
- 2025.5末完了予定
編集後記
1号線と2号線は年内に終わるかしら？😺
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