2022年7月末から2022年11月頭まで正雀に留置されていた8332Fと8313F。
8332Fと8313Fは、2両+6両の8両編成で運用されていますが、3ヶ月間、切り離されて正雀の留置線で休車扱いになっていましたが、何事も無かったかの様に運用に復帰しています。
3ヶ月離脱→しれっと運用復帰
2022年7月末ごろから、正雀の留置線で、8332Fと8313Fが切り離され、運用から離脱していました。
2022年10月12日に、阪急でダイヤ改正が発表され、何かしらの動きがあるのかなと思いましたが、8332Fと8313Fには何も起こらず。
引き続き、正雀の留置線で過ごす日々が…と思いきや、11月頭ごろから何事も無く運用に復帰しています。
3ヶ月間、正雀の留置線で休車した後、嵐山線の臨時運用に就く8313F。
また、2022年12月17日のダイヤ改正以降も、8332F+8313Fの組み合わせで運行しています。
単なる、一時的な運用都合だったのかもしれませんが、真相は分かりません。
編集後記
3ヶ月間も編成切り離されて留置されてたの、何だったのかしら？😺
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