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【阪急阪神】曽根崎2丁目計画で梅田OSビル(旧梅田OSホテル)・大阪日興ビル・梅田セントラルビルが建て替えへ

2023年5月25日、阪急電鉄・阪神電気鉄道・阪急阪神不動産の共同リリースで、梅田OSビル(旧梅田OSホテル)・大阪日興ビル・梅田セントラルビルの共同建替計画の基本協定締結を発表しています。
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駅ナカにあるネスカフェスタンド、全て消える模様

2016年12月2日に、阪急神戸線・塚口駅でスタートしたネスカフェスタンド。 関西圏を中心に店舗展開し、首都圏の駅ナカにも進出していましたが、この度、全店舗が閉店するみたいです。
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【京成】3100形新造と3200形設計フェーズへ(2023年度 設備投資計画)

2023年5月18日、京成電鉄が2023年度の設備投資計画を発表しています。 2年振りの車両新造と、新型形式3200形の設計を進める他、連続立体交差事業や荒川橋梁の架替工事などの大工事、駅バリアフリー整備などで設備投資額は前年比+58億円の続きを読む
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【阪急】伊丹駅の固定柵用センサーが5月27日から稼働予定

阪急伊丹線の伊丹駅で進められている、固定ホーム柵の設置工事。先日から1号線の固定ホーム柵が設置されていますが、5月27日から1号線のセンサが稼働開始するみたいです。
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梅田のシンボル、大阪マルビルがそろそろ消えます

少し前の話。2022年5月13日の発表ですが、大阪マルビル・大阪第一ホテル・大和ハウス工業が、大阪マルビルの建て替えを発表しています。 1976年に竣工されてから47年目で、大阪梅田地区のランドマークであるマルビルが幕を閉じることになりまし続きを読む
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【京急】2023年度設備投資計画を発表(1500形6両編成の置き換えがはじまるかも…?)

2023年5月10日、京急は2023年度の設備投資計画を発表しています。 車両関係では、1000形8両編成1本と、1000形6両編成1本が新造予定で、8両編成・6両編成ともに2019年以来の新造となります。
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【京阪】3000系プレミアムカーを2両に増やす予定(観光列車の導入検討も)

京阪ホールディングスは、2023年3月30日の中期経営計画で、プレミアムカーの増備を発表しています。3000系にプレミアムカーが1両組み込まれていますが、追加で1両を増やす予定とのことです。
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【阪急】摂津市駅高架化の用地取得、当初見込みより進んでない模様

阪急京都線の摂津市駅における連続立体交差化事業の進捗状況が、摂津市議会の駅前等再開発特別委員会で確認することが出来ます。 2022年度の用地取得見込みは60%でしたが、実績は47%となっています。
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台湾新幹線がN700S新幹線を導入へ(?)

2023年3月15日、台湾高速鉄道は新世代車両の導入を発表しています。台湾高速鉄道が具体的にどの車両を導入するかは発表していませんが、読売新聞オンラインでは日本側が提案していた新幹線N700Sが導入予定と報じています。
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京急とDeNAが、川崎で新アリーナを核とするまちづくりを検討している模様

京急電鉄とDeNAが、川崎市でまちづくりの共同検討を開始することを発表しています。 建設予定地は自動車学校(KANTOモータースクール川崎校)で、1万人収容可能な新アリーナを核として、複合エンターテインメント施設を建設する模様です。