【超概説】京阪3000系（2代目）＜コンフォート・サルーン＞

2代目京阪3000系は京阪電気鉄道の特急形（優等列車用）車両。愛称はコンフォート・サルーン。

中之島線の開業と同時に快速急行用の車両としてデビューしたが、中之島線の利用が予測よりも下回ったことにより、徐々に京阪本線の特急を補完するポジションに落ち着いた…と思いきや、プレミアムカーを導入し、8000系「エレガント・サルーン」に勝るとも劣らないグレードを誇っている。

京阪3000系（2代目）超概説
京阪3000系（2代目）編成表
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鉄道イベント情報（鉄道コムtetsudo.comより）

京阪3000系（2代目）超概説

2代目京阪3000系は、2008年の京阪中之島線開業に合わせて登場した優等列車専用車両¹です。

2009年にはローレル賞とグッドデザイン賞を受賞したこともあり、8000系と同じく京阪の顔としても注目される機会が多いです。2022年には、プレミアムカーである3850形がローレル賞を受賞したことにより、京阪3000系は2度もローレル賞を受賞したことになりました。

片側3ドアでドア間は2列+1列のクロスシート、車端部はロングシートのセミクロスシートとなっており、座席の表地に東レ製のスエード調マイクロファイバー素材である「エクセーヌ®」を採用する等、通勤と観光の両シーンに対応できる空間を提供しています。

2021年には8000系で好評だったプレミアムカーを3000系でも導入しており、8000系の保管としての位置づけにとどまっていた3000系は、8000系に勝るとも劣らないグレードを誇っています。

諸元

製造年	2008年 2021年（プレミアムカー）
製造数	6編成48両（1編成8両）プレミアムカー：6両 →合計54両
MT比	3M5T
車体	アルミニウム合金（efACE）
台車	ダイレクトマウント空気ばね台車・M車：軸梁式・T車：モノリンク式
最高速度	110km/h（営業運転）、120km/h（設計）
加速度	2.8km/h/s
減速度	4.0km/h/s（常用）、4.3km/h/s（非常）
制御方式	IGBT素子VVVFインバータ制御
全長	18,900mm（先頭） 18,700mm（中間）
全幅	2,782mm
全高	4,138mm

中之島線の快速急行用という位置づけで製造されたため、製造編成数は6本のみ。

6000系以降で採用されていたアルミニウム合金のダブルスキン構造を引き続き採用しており、京阪では初のefACE²を採用しています。

制御方式は、10000系で採用されたIGBT素子VVVFインバータ制御を引き続き採用していることから、京阪3000系同様、優等列車の運用に就く形式には実績のあるものを採用していることがわかります³。

運用

プレミアムカーを導入しているということもあり、特急・快速急行がメインで、快速特急「洛楽」の運用にも就いています。そして、当初の3000系の目的であった「中之島線の優等列車」としての役割が消滅してしまい、中之島線に入ることは無くなっています。

過去、中之島線の優等列車を主体としていましたが、中之島線の利用実績が予想を下回ったことによって、年月を経るとともに徐々に本線の運用にシフトしています。

デザイン

2代目京阪3000系では、GKデザイン総研広島が車両デザインを担当。

「風流の今様」をコンセプトとして、花鳥風月の「月」をモチーフとした円弧デザインを車両内外に施しています。

カラーリングは、スマートな水都大阪と古都京都の優雅さを表現するため、車体上部をエレガント・ブルー、車体下部をアーバン・ホワイトとしたツートンカラーになっており、アクセントとしてスマート・シルバーの帯を纏っています。

京阪3000系（2代目）編成表

記号	意味
VVVF	VVVFインバータ
SIV	静止形インバータ
CP	空気圧縮機
＜　＞	パンタグラフ
M	電動車
c	制御車
T	付随車

登場時
8両編成	3000形	3500形	3600形	3700形	3150形	3550形	3750形	3050形
	VVVF・CP	SIV			VVVF・CP	SIV		VVVF・CP
	＞				＞			＜
	Mc	T	T	T	M	T	T	Mc
3001F	3001	3501	3601	3701	3151	3551	3751	3051
3002F	3002	3052	3602	3702	3152	3552	3752	3052
3003F	3003	3503	3603	3703	3153	3553	3753	3053
3004F	3004	3504	3604	3704	3154	3554	3754	3054
3005F	3005	3505	3605	3705	3155	3555	3755	3055
3006F	3006	3506	3606	3706	3156	3556	3756	3056
↓2021年1月30日にプレミアムカー導入↓
プレミアムカー導入後
8両編成	3000形	3500形	3600形	3700形	3150形	3850形	3550形	3050形
	VVVF・CP	SIV			VVVF・CP		SIV	VVVF・CP
	＞				＞			＜
	Mc	T	T	T	M	T	T	Mc
3001F	3001	3501	3601	3701	3151	3851	3551	3051
3002F	3002	3052	3602	3702	3152	3852	3552	3052
3003F	3003	3503	3603	3703	3153	3853	3553	3053
3004F	3004	3504	3604	3704	3154	3854	3554	3054
3005F	3005	3505	3605	3705	3155	3855	3555	3055
3006F	3006	3506	3606	3706	3156	3856	3556	3056
【備考】　プレミアムカー（3851～3856）導入に伴い、3751～3756は2022年現在も余剰車両となっている。

鉄道イベント情報（鉄道コムtetsudo.comより）

日付	イベント
5月7日（火）	日豊本線線路修繕工事・列車運休事前受付開始熊本電気鉄道 6111編成赤帯運転体験イベント
5月9日（木）	富士山麓電気鉄道今市隆二さんライブ記念乗車証配布富士山麓電気鉄道快速RILY'S NIGHT号・自由席特急列車運転阪神甲子園球場100周年・選抜高校野球大会100年記念副標販売受付事前受付開始長岡駅構内収容庫ホキ800形さようなら撮影会事前受付開始八王子総合訓練センター親子向けクエスト体験イベント
5月10日（金）	北斗名探偵コナン特別アナウンス実施小田急もころんぬいぐるみ・パスケースなど販売新京成ダイヤヒストリー記念乗車券発売事前受付開始185系大宮～大宮操車場間夜間乗車体験イベント
5月11日（土）	快速新潟駅開業120周年記念号運転神戸～大阪間鉄道開業150周年記念列車運転ノスタルジー春のみまさかスローライフ列車など運転神戸～大阪間開業150周年記念ヘッドマーク掲出快速 B.B.BASE手賀沼運転小湊鉄道キハ40形宗谷本線急行列車ヘッドマーク掲出東京メトロ東西線東陽町～西葛西間線路切替工事・列車運休急行花たびそうや運転快速只見線満喫号運転三陸鉄道レトロ車両超普通列車全駅途中下車ツアー土浦運輸区 E501系15両編成撮影会京葉臨海鉄道など貨物駅・専用線見学ツアー第16回名鉄でんしゃまつり叡山電鉄有頂天家族コラボきっぷ発売叡山電鉄有頂天家族コラボグッズ販売京王東京競馬場グッズ販売イベント快速りんごの花風っこ号運転快速仙山線新緑レトロ号運転叡山電鉄鞍馬駅偽叡山電車お披露目フェスタ小田急子ども向け駅・乗務員体験一時保育イベント近鉄伊勢志摩ライナーヤバT号（ツアー）第62回静岡ホビーショー開催紀勢本線定期列車サイクルトレイン実証実験実施神戸D51-PARK 神戸～大阪間開業150周年記念イベント快速ひなび下北運転神戸駅・大阪駅開業150周年記念式典大井川鐵道被災区間見学ツアー 117系・神戸駅イメージ万年筆インク販売大阪メトロ中央線阿波座駅可動式ホーム柵運用
5月12日（日）	サロンカーなにわ・225系Aシート編成網干総合車両所見学ツアー快速 SLあんなか侍マラソン運転新潟車両センター新潟駅開業120周年号撮影会京成市川真間駅グッズ販売イベント東武春日部駅新上りホーム供用札幌貨物ターミナル～東京貨物ターミナル間など貨物列車一部運休京都鉄道博物館 SLスチーム号鉄道警察隊イベントヘッドマーク掲出三重交通グループ創立80周年記念感謝祭快速 ELあんなか侍マラソン運転秋田駅設備強化工事・列車運休びゅうコースター風っこライスボールトレイン（ツアー）碓氷峠鉄道文化むら EF63運転室・車掌車乗車体験イベント
5月13日（月）	西武 GLAYデビュー30周年記念ラッピング電車運転神戸～大阪間鉄道開業150周年記念入場券発売伊豆箱根鉄道台北メトロ姉妹駅協定締結記念ヘッドマーク掲出事前受付開始旭川運転所キハ40形・キハ54形など車両撮影会
5月14日（火）	大船渡線昼間集中工事・列車運休小浜線保守工事・列車運休越美北線保守工事・列車運休石巻線石巻～女川間設備メンテナンス・列車運休 KATO EF65形500番台P形販売
5月15日（水）	東京都市ヶ谷駅とえいろオープン記念ティーバッグなど販売陸羽東線鳴子温泉～新庄間設備メンテナンス・列車運休
5月16日（木）	京都鉄道博物館 113系5300番台展示京都鉄道博物館 113系グッズ販売大阪モノレール新車両搬入観覧会名古屋市車両柄メラミンカップ販売
5月17日（金）	横浜市ボンボンイデザインみなとぶらりチケットワイド発売首都圏新都市鉄道研究学園駅 TXグッズ販売会

注釈

中之島線で運行される快速急行用に製造されたが、状況の変化とともに本線の特急にも就くようになり、プレミアムカーを導入したため、「中之島線の快速急行専用」とは言えなくなっている。
川崎重工（現在は川崎車両）の車両ブランド。efACEとしても初めての導入実績。
尚、制御装置は東洋電機製造製のRG6004-A-Mを搭載しており、京成2代目AE形（スカイライナー）が搭載しているRG6009-A-Mは、京阪3000系で採用された制御装置をスカイライナー用に発展特化したもの。

京阪3000系（2代目）超概説

諸元

運用

デザイン

京阪3000系（2代目）編成表

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