京阪

コラム

京阪8000系の補助椅子が使えるタイミングは?

京阪8000系は、クロスシート・ダブルデッカー・プレミアムカーという豪華しようです。日本一豪華なロングシートと言われている車端部のシートも有名です。 それらと比べると脇役的な存在ですが、補助イスも装備されています。ただし、補助続きを読む
コラム

【京阪】香里園駅には”しゃべる”キンモクセイがいる?

京阪本線にある香里園駅。 1910年に開業し、ひらかたパークの前身となる「香里遊園地」があった駅としても有名です。 さて、そんな香里園駅ですが、実は"しゃべる"キンモクセイの木がいらっしゃいます。いったいどんなキンモクセ続きを読む
コラム

何故、京阪には列車走行位置を確認する「アプリ」が無いのか?

JRや大手私鉄では、列車が走行している位置がリアルタイムで分かる「列車走行位置情報サービス」を提供しています。 スマートフォンを開いて、アプリを起動すれば、列車が走行している位置が簡単に分かります。 JRや大手私鉄では当続きを読む
京阪

【超概説】京阪10000系

京阪10000系は2002年に登場した通勤形車両。 4両編成はワンマン運転対応車両、7両編成は京阪本線の優等種別も担当しており、後年に登場した13000系と並んで汎用性の高い設計と運用実績を誇る。
コラム

京阪13000系の車端部における2つの工夫

2012年に登場した京阪13000系。正面のデザインは2008年の中之島線開業と同時に登場した2代目3000系の通勤形車両バージョンの様に見えます。 ところがどっこい。13000系の車端部に目を向けてみると、ちょっとした工夫が続きを読む
コラム

【京阪】何故、スラッシュ・ムーンは6000系以降の形式に限定しているのか?

京阪では2008年の中之島線開業に合わせて、車体のカラーリングを変更しています。車体上部と下部を新塗装で塗分けたことに加えて、車両前面に「スラッシュ・ムーン」という半円弧の黒色のデザインも採用されています。 ところで、スラッシ続きを読む
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【京阪】引退した5000系、くずはモールで復活へ

京阪電鉄は7月28日のリリースで、「5000系復刻プロジェクト」と銘打って、引退した日本初&日本最後の5扉車である5000系の復刻展示することを発表しています。 2023年の春から、くずはモールの「SANZEN-HIROBA」続きを読む
コラム

【京阪】守口市駅、実は河原町に存在する?

とても駅間が短い滝井駅から土居駅。その滝井駅から1駅だけ京都寄りに進むと、守口市駅があります。この守口市駅、特に何の変哲も無い島式ホームを有する駅です。 …が、実は、守口市駅は河原町に存在しています。
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【京阪】突き抜け急とは?

突き抜け急とは、京阪電鉄で使用されていた「急」の字のこと。側面幕やサボで突き抜け急が使用されていたが、1989年の鴨東線開業とともに使用されなくなった。
コラム

何故、京阪10000系では裾部の絞り込みが採用されなかったのか?

京阪の車体の下の方を見てみると、ちょっと膨らんでいたり、下の方がキュっとなっている車両があります。 ですが、10000系以降の車両では、車体の下の方がストレートになっています。2代目3000系・13000系も車体の下の方がスト続きを読む