阪急京都線・正雀駅のウォッチです（2023年4月16日分）。
リニューアル工事を受けた6014Fが伊丹線で運用開始されましたね。側面の表示幕2個がLED1個に変わったのも新鮮な感じがしますね。
留置状況（2023年4月16日 午前）
奥から、6001F（見えない）・5315F（見えない）・9002F（見えない）・7024F（見えない）・7000F・1300F。
こちらは、8333F+8314F・3328F・1306F・1311F。
洗車中の9309F。
こっちは（今日は少ないですね）、5324F。
日陰には、8302Fと5319Fがいらっしゃいました。
裏に回ります。7004Fから抜き取られた7554と7584。
3330F（の後ろ5両）。
3330F（の前2両）。
7000Fと7024F。7024Fはそろそろ出て来る感じですかね。
9002F。
5315Fと6001F。6001Fは久し振りに貫通扉が復活してますね。
工場の出入り口にひっそりと9307F。
連結器が…
2023年4月8日午前との状況比較
- 7000F→状況変わらず（留置線）
- 8301F→状況変わらず（正雀工場内）
- 6001F→状況変わらず（留置線）
- 8004F→状況変わらず（正雀工場内）
- 9002F→状況変わらず（留置線）
- 7024F→試運転済（4月13日）
- 9000F→正雀工場内
- 7004F→西宮返却済（4月12日、6連状態）
- 5008F→正雀工場内
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2023.04.08
