阪急の正雀駅のウォッチです（2022年9月4日分）。
先週から7000系がぞろぞろと入って来ています。9304Fは長期間、運用から離脱していましたが、試運転が済んだみたいなので、そろそろ運用復帰と考えられます。
留置状況（2022年9月4日 午前）
奥から、6014F（見えない）・7020F・5006F（見えない）・3324F・83XXF（編成不明）・7304F・7327F。
7304Fの隣にいる8300系は裏からも番号が確認出来ませんでした。
こちらは、7017F・7323F+7321F・3305F・9304F。
こっちは、8313F・5315F・1312F・1315F・7320F。
裏に回ります。正面から見えなかった3330F・5321F。
3953は日向ぼっこ中。
8313Fと切り離されてる8332F。その後ろには5006F。
7020F・6014F。
奥にいるこの2編成は動きが無さそうですが、どうなるんでしょうか？
2022年8月27日午前との状況比較
メモ程度で。
- 9304F→試運転済（9月1日）
- 8300F→状況変わらず（正雀工場内）
- 8332F+8313F→状況変わらず（編成切り離し中）
- 6014F→状況変わらず（留置線）
- 5006F→状況変わらず（留置線）
- 7020F→状況変わらず（留置線）
- 7008F→状況変わらず（正雀工場内）
- 7017F→状況変わらず（留置線）
- 7015F→入場（9月2日）
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kq-purin.com
2022.08.27
