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正雀ウォッチ(2022年9月4日)

阪急の正雀駅のウォッチです(2022年9月4日分)。

先週から7000系がぞろぞろと入って来ています。9304Fは長期間、運用から離脱していましたが、試運転が済んだみたいなので、そろそろ運用復帰と考えられます。



留置状況(2022年9月4日 午前)

奥から、6014F(見えない)・7020F・5006F(見えない)・3324F・83XXF(編成不明)・7304F・7327F。

7304Fの隣にいる8300系は裏からも番号が確認出来ませんでした。

こちらは、7017F・7323F+7321F・3305F・9304F。

こっちは、8313F・5315F・1312F・1315F・7320F。

裏に回ります。正面から見えなかった3330F・5321F。

3953は日向ぼっこ中。

8313Fと切り離されてる8332F。その後ろには5006F。

7020F・6014F。

奥にいるこの2編成は動きが無さそうですが、どうなるんでしょうか?



2022年8月27日午前との状況比較

メモ程度で。

  • 9304F→試運転済(9月1日)
  • 8300F→状況変わらず(正雀工場内)
  • 8332F+8313F→状況変わらず(編成切り離し中)
  • 6014F→状況変わらず(留置線)
  • 5006F→状況変わらず(留置線)
  • 7020F→状況変わらず(留置線)
  • 7008F→状況変わらず(正雀工場内)
  • 7017F→状況変わらず(留置線)
  • 7015F→入場(9月2日)



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鉄道イベント情報(鉄道コムtetsudo.comより)

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