阪急の正雀駅のウォッチです（2022年8月20日分）。
3324Fが運用離脱したり、3323Fが8連で復帰したかと思いきや7連になったりと、なんか色々ある1週間でした。
留置状況（2022年8月20日 午前）
奥から、7017F・5006F（見えない）・7004F（見えない）・8330F+8310F・8315F。
こちらは、5301F・1302F・8331F+8312F・5304F。
洗車中の3330F。
こっちは、5308F・8313F・7325F+8311F・1308F・1309F。
日陰には8301Fがいらっしゃいました。
裏に回ります。正面から見えなかった8330F+8310F。34番線には7004Fです。
8313Fと切り離されている8332F。その向こう側には5006Fがいらっしゃいます。
6014Fと右奥に見えるのは7017Fです。
6014Fは幕の交換作業をしていました。
2022年8月14日午前との状況比較
メモ程度で。
- 7004F→状況変わらず（留置線）
- 9304F→状況変わらず（正雀工場内）
- 8300F→状況変わらず（正雀工場内）
- 8332F+8313F→状況変わらず（編成切り離し中）
- 6014F→幕交換中
- 5006F→状況変わらず（留置線）
- 3323F→運用復帰済（8月17日）、7連化（8月18日）
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kq-purin.com
2022.08.14
