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正雀ウォッチ(2022年8月20日)

阪急の正雀駅のウォッチです(2022年8月20日分)。

3324Fが運用離脱したり、3323Fが8連で復帰したかと思いきや7連になったりと、なんか色々ある1週間でした。



留置状況(2022年8月20日 午前)

奥から、7017F・5006F(見えない)・7004F(見えない)・8330F+8310F・8315F。

こちらは、5301F・1302F・8331F+8312F・5304F。

洗車中の3330F。

こっちは、5308F・8313F・7325F+8311F・1308F・1309F。

日陰には8301Fがいらっしゃいました。

裏に回ります。正面から見えなかった8330F+8310F。34番線には7004Fです。

8313Fと切り離されている8332F。その向こう側には5006Fがいらっしゃいます。

6014Fと右奥に見えるのは7017Fです。

6014Fは幕の交換作業をしていました。



2022年8月14日午前との状況比較

メモ程度で。

  • 7004F→状況変わらず(留置線)
  • 9304F→状況変わらず(正雀工場内)
  • 8300F→状況変わらず(正雀工場内)
  • 8332F+8313F→状況変わらず(編成切り離し中)
  • 6014F→幕交換中
  • 5006F→状況変わらず(留置線)
  • 3323F→運用復帰済(8月17日)、7連化(8月18日)



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