阪急の正雀駅のウォッチです（2022年4月9日分）。
しばらく留置線の最奥に姿を見せていた8302Fは工場内に移動した模様。5304Fの5405は表示幕工事中でした。7004Fは相変わらずの救援幕ですが、大阪梅田側に寄っていたパンタ車がどうなってるのか不明。
留置状況（2022年4月9日 午前）
京とれいん運用の6354Fと洗車から出て来た5319F。6354Fはそのまま梅田方面に出て行きました。
ちょっとぼやけてますが、奥から5304F・7019F・8332F+8313Fが留置されています。
7019Fは床下が綺麗になっています。試運転も実施されているため、そろそろ運用復帰かと。
こっちは9309F・1307Fと、いつもいらっしゃる引退済みの2301F。
17番線には1304F、15番線には8303F。
3番線は8301F、1番線は7305F。
裏に隠れていたのは、左から5323F・5324F・5300F。
こちらは2週間前から救援幕の7004F。
5304Fの京都側先頭5405は依然として表示幕が取り外されている状態。
正雀工場側は1両がいらっしゃいましたが、車番不明です。
2022年4月2日午前との状況比較
メモ程度で。
- 8302F→姿が見えなくなった（工場内？）
- 5304F→引き続き5405の表示幕工事中
- 9301F→復帰済
- 1009F→工場内？（4月2日時点では1159と1659が工場外に出ていたが…）
- 7019F→試運転済のためそろそろ復帰？
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