2022年8月から7両編成に、12月に3953を再度組み込んで8両編成になっていた3323Fですが、2023年2月1日から8両編成で運用復帰しています。
3323Fの8両編成での運用は、約5か月半ぶりとなります。
3323Fが8両編成で運用復帰
2022年8月から7両編成で運用に就いていた3323F。
2022年12月末に3953が再び組み込まれて8両編成に戻り、正雀で留置されていましたが、2023年2月1日から運用に復帰しています。
T#523 3323F
約1ヶ月半の休車を経て8連化&自動放送装置設置を行い無事運用復帰しました🎉 pic.twitter.com/dhFxezPrEo— にーさん (@HK_Kyoto_3323) January 31, 2023
T#523 3323F（運用復帰）
3953を組み込んだ8連で運用復帰していました#阪急運用 pic.twitter.com/WkOdQ1emGS— バスと鉄道が好きなマリオ (@tetudoumario) January 31, 2023
約5ヶ月半、暫定7連だった3323F
結果的に、暫定7連だった3323Fですが、最終的に8両編成で運用復帰しています。時系列はザックリこんな感じ。
- 2022年7月上旬くらいから3323Fが検査のため離脱（8両編成）
- 2022年8月17日：3323Fが8両編成のまま運用復帰
- 2022年8月19日：3323Fのうち、3953だけ離脱して3323Fが7両編成化
- 2022年12月上旬？：3953に車内換気ステッカーが貼り付けられる
- 2022年12月19日：3323Fは中間車3953を抜いて7両編成で運用
- 2023年1月上旬？：自動放送装置が設置
- 2023年2月1日：3323Fが8両編成で運用復帰
編集後記
自動放送装置が設置されたので、まだまだ現役として活躍しそうですが、3300系ファミリーが結構車齢高いので、そろそろ置き換えとなりそうですね😺
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