コラム 【阪急】9300系の屋根カバー、やはり不要だった模様
阪急9300系の特徴の一つとして挙げられる屋根カバー。 屋根カバーがあることで、他の車両形式よりも大きく見え、9300系の存在感を引き立てます。 ただ、先日発表された新2300系・新2000系には屋根カバーは採用されていないことを見ると、や続きを読む
ねこ常務
コラム 
南海 泉北高速鉄道9300系の車内（これ見たら、一回乗ってこい）
2023年8月にデビューした、泉北高速鉄道9300系の車内です。 既にデビューから時間が経っており、既に多くの人が取り上げてます。当サイトで今更取り上げるのも、時期を逸しているどころか、もはや常軌を逸しているレベルですが、まあ仕方ありません続きを読む
正雀ウォッチ 正雀ウォッチ（2023年10月28日）
阪急京都線・正雀駅のウォッチです（2023年10月28日分）。 特殊な訓練を受けていないと、冒頭に何を書くか迷ってしまい、結果的に時間が溶けます。 例えば、プレゼンとかで冒頭の小話的な導入のネタで迷ってる人がいらっしゃったら、もう何も考えず続きを読む
私鉄 【近鉄】特急形車両につけられている愛称の意味・由来（メモ）
近鉄の特急形車両につけられている愛称の意味と由来とかのメモです。 近鉄のプロなら光の速さで言えると伺ったので、これから頑張って覚えます。
ホームドア・ホーム柵 【阪急】京都線・桂駅のホームドア設置工事状況（2023年10月）
阪急京都線・桂駅で行われているホームドア設置工事。 2号線・3号線の嵩上げは停滞していますが、4号線・5号線の嵩上げ工事は進んでいます。
JR 大阪～京都の鉄道3社比較、意味が無い
さて、満を持して（？）記事にした「大阪～京都を結ぶ鉄道の比較テンプレート」。 テンプレを作っておいてアレですが、大阪～京都を結ぶ阪急・JR西日本・京阪の3社を比較する意味が無いと強く思います。むしろ断言レベルです。
JR 大阪～京都を結ぶ鉄道の比較テンプレート
鉄道における鉄板ネタの一つ、大阪～京都のテンプレートです。 誰が何の目的で、大阪～京都を結ぶ3社の比較をはじめたのかは不明ですが、気付いたら鉄板ネタになっています。
私鉄 【阪急】各路線別の平均駅間距離（メモ）
阪急の各路線における平均駅間距離のメモです。
JR 【JR西日本】新観光列車の列車名とデザインが決定（観光列車「はなあかり」）
2023年10月25日、JR西日本のリリースで、2024年10月にデビュー予定の新観光列車の列車名とデザインを発表しています。 列車名は「はなあかり」。新しい座席種別としてグリーン車よりグレードの高い「スーペリアグリーン車」が新設されます。
再開発 大阪マルビル、半分以上、見えなくなる（大阪マルビル解体工事 2023年10月24日）
2024年10月末まで予定している、大阪マルビルの解体工事。 足場の組み立てが行われており、大阪のシンボルとして誇ったマルビルが、もう半分以上が見えなくなってしまいました。