阪急京都線・正雀駅と車庫のウォッチです（2024年4月14日分）。
今週は入出場の動きはありませんでした。7030F+7090Fはまだ試運転やってたみたいです。それと、昨日は団臨がありましたね。私も参加させて頂きましたので、良かったらそちらも合わせてどうぞ（記事の最後にもリンク貼っておきます。）
留置状況（2024年4月14日 午前）
奥から、5313F・7323F+7321F・9306F・8333F+8314F・5302F。
こちらは、5323F・5319F・新2300系2300F・7305F・8332F+8313F。
こっちは、7322F・8330F+8310F・7306F。
裏に回ります。7004Fの元中間車両、C#7554・C#7584。今日みたいに気温が高い日でも同じ場所です。
9306Fから抜かれたC#9886と、プライベース車たち。
C#7451と7002F。
C#7451の向こうにはC#7301がいますが、その向こう側は角度的に認識が難しかったので車番は不明。奥から2両目にC#7851がいるのはわかります。一番奥は車番不明ですがパンタ車（車番不明ですが大阪方先頭）。
状態としては、
車番不明（パンタ車）・C#7851・車番不明（中間車）・車番不明（パンタ車）・C#7301・C#7451
となっています。この辺りはごちゃごちゃしているので、来週も動きがありそうです。
7321FのC#7401と入れ替わったC#7452。
最奥は5302Fの大阪方先頭2両。
工場裏ですが、9300系の中間車（車番不明）。
スカート等が前衛芸術っぽく置かれています。
クーラーキセ。先週から置かれてますね。
ゲストは…
今日はいませんでした。
2024年4月6日午前との状況比較
- 7030F、7090F（9月11日入場分、2連+4連）：試運転済（4月9日、4月10日）
- 8003F（12月14日入場分）：工場内
- 7002F（2月14日入場分）：留置線
- 6020F（3月26日入場分）：工場内
- 能勢電鉄5138F（4月1日入場分）：工場内
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望遠の撮影レンズは「Canon RF100-400mm F5.6-8 IS USM」を使用しています。
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