阪急京都線・正雀駅のウォッチです（2023年12月23日分）。
西院駅の9両目・10両目に柵が設置されてたり、8003Fのセミクロスシートがブッコ抜かれたりして色々ありましたね。
留置状況（2023年12月23日 午前）
奥から、6004F（見えない）・7030F（見えない）・9308F・新2300系2300F（見えない）・9305F・8303F。
こちらは、8330F・5313F・5315F・大阪メトロ堺筋線66612F・8333F+8314F。
洗車が終わって出て来た1312F。
こっちは、5301F・3331F・3323F・1301F・1304F。
裏に回ります。7004Fの元中間車両、C#7554・C#7584。
正面から見えなかった新2300系2300F。
隣の留置線に車両がいなかったのでプライベース車両も見えました。
C#7851と7030F。
先週と同じく、C#7851の向こうには、9308Fが前後半分逆になっていらっいます。
7090Fの後ろ2両と6004F。7090Fの先頭2両は視認できず。6004Fにかけてあった目隠しが7090F側にかけられています。
留置線の向こう側には、8003Fの神戸三宮方先頭に設置されていたセミクロスシートが天日干しされています。
工場裏のゲスト（先週撮り忘れてました）。
伊予鉄道モハ5000形の5013Fですね。年明けに出て来るのでしょうか？
2023年12月17日午前との状況比較
- 6004F（9月7日入場分）：留置線で工事中
- 7030F、7090F（9月11日入場分、2連+4連）：留置線で工事中
- 7012F（11月13日入場分）：試運転済（12月22日）
- 5128F（12月13日入場分）：正雀工場内
- 8003F（12月14日入場分）：正雀工場内
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