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正雀ウォッチ(2023年12月23日)

阪急京都線・正雀駅のウォッチです(2023年12月23日分)。

西院駅の9両目・10両目に柵が設置されてたり、8003Fのセミクロスシートがブッコ抜かれたりして色々ありましたね。



留置状況(2023年12月23日 午前)

奥から、6004F(見えない)・7030F(見えない)・9308F・新2300系2300F(見えない)・9305F・8303F。

こちらは、8330F・5313F・5315F・大阪メトロ堺筋線66612F・8333F+8314F。

洗車が終わって出て来た1312F。

こっちは、5301F・3331F・3323F・1301F・1304F。

裏に回ります。7004Fの元中間車両、C#7554・C#7584。

正面から見えなかった新2300系2300F。

隣の留置線に車両がいなかったのでプライベース車両も見えました。

C#7851と7030F。

先週と同じく、C#7851の向こうには、9308Fが前後半分逆になっていらっいます。

7090Fの後ろ2両と6004F。7090Fの先頭2両は視認できず。6004Fにかけてあった目隠しが7090F側にかけられています。

留置線の向こう側には、8003Fの神戸三宮方先頭に設置されていたセミクロスシートが天日干しされています。

工場裏のゲスト(先週撮り忘れてました)。

伊予鉄道モハ5000形の5013Fですね。年明けに出て来るのでしょうか?



2023年12月17日午前との状況比較

  • 6004F(9月7日入場分):留置線で工事中
  • 7030F、7090F(9月11日入場分、2連+4連):留置線で工事中
  • 7012F(11月13日入場分):試運転済(12月22日)
  • 5128F(12月13日入場分):正雀工場内
  • 8003F(12月14日入場分):正雀工場内



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阪急京都線・正雀駅のウォッチです(2023年12月17日分)。 貴重な8000系のセミクロスシート車両が正雀にやって来ましたね。さてさてどうなることやら…。

望遠の撮影レンズは「Canon RF100-400mm F5.6-8 IS USM」を使用しています。

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