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正雀ウォッチ(2022年9月24日)

阪急の正雀駅のウォッチです(2022年9月24日分)。

8330F+8310Fが機器更新後の試運転を実施したみたいですね。そして3324Fが旅立つ模様です。



留置状況(2022年9月24日 午前)

奥から、6014F(見えない)・7020F・7017F(見えない)・7325F+8311F・8330F+8310F。

こちらには、5319F・5321F・7304F・3305F。

洗車中の1300F。

今日はこちらが大勢いますね。5300F・8313F・5324F・8333F+8314F・8315F・8302F・1305F。

裏に回ります。正面から見えなかった7017F。

日向ぼっこ中の3953は休車の貼り紙。

8332Fは相変わらずです。その向こう側に何かいますが、確認できませんでした。

7020F・6014F。

先週まで留置線にいらっしゃった3324Fですが、クーラーも取り外されてしまいましたね。

お疲れさまでした。



2022年9月17日午前との状況比較

メモ程度で。

  • 8300F→状況変わらず(正雀工場内)
  • 8332F+8313F→状況変わらず(編成切り離し中)
  • 6014F→状況変わらず(留置線)
  • 5006F→西宮返却済(9月15日、先週分記載漏れ)
  • 7020F→状況変わらず(留置線)
  • 7008F→試運転済(9月21日)、西宮返却済(9月22日)
  • 7017F→状況変わらず(留置線)
  • 7015F→留置線には姿が見えず(正雀工場内?)
  • 6026F→所在不明
  • 6025F→留置線には姿が見えず(正雀工場内?)
  • 8033F→所在不明
  • 8330F+8310F→試運転済(9月20日、9月21日)
  • 5002F→入場(9月20日)



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1週間前の正雀ウォッチ。

正雀ウォッチ(2022年9月17日)
阪急の正雀駅のウォッチです(2022年9月17日分)。 どうやら、試運転の際に色々とあった様ですが、何はともあれ、仕事も趣味も安全第一ですね。

鉄道イベント情報(鉄道コムtetsudo.comより)

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