阪急の正雀駅のウォッチです（2022年5月14日分）。ゴールデンウイーク明けで色々と動きがありました。
留置状況（2022年5月14日 午前）
奥から、9304F（正面からは見えない）・1314F・7326F+8304F・7304F・7327F+7307F。
正面から見えない9304Fを裏側から。先頭車両がお見合い状態になっています。
こっちは、7327F+7307Fが被ってますが、8002F・7303F。7327F+7307Fの後ろには、9305Fがいらっしゃいます。
9305Fの京都寄り先頭9405は、5月8日の人身事故で前面の損傷が酷く、正雀工場に入場したようです。心なしか、正雀工場側は忙しそうな雰囲気でした。
5311Fは洗車中。
こっちは7324F・5317F・8315F。
今度は裏側から。
9305Fの隣には3324F・3331F。
8311Fもいらっしゃいます。
ずっと日向ぼっこ中の7004F。いつ出て来るのでしょうか…。
2022年5月8日午前との状況比較
メモ程度で。
- 8302F→運用復帰済
- 7004F→状況変わらず
- 5304F→運用復帰済
- 5300F→正雀工場内？（姿は見えず）
- 7030F→試運転済、西宮返却回送済
- 1314F→試運転済
- 9304F→大阪方・京都方4両がお見合い状態で留置
- 8002F→先頭車両も留置線に戻る
- 8300F→正雀工場内（床下機器が正雀工場裏で天日干し）
- 9305F→京都方先頭9405が正雀工場内？
- 9004F→正雀工場内？（姿は見えず）
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