正雀ウォッチ 正雀ウォッチ（2023年10月21日）
阪急京都線・正雀駅のウォッチです（2023年10月21日分）。 明日は「秋の阪急レールウェイフェスティバル2023」ですね。私は用事があるため応募すらしてませんので、みなさん楽しんで来てください。
正雀ウォッチ 
ホームドア・ホーム柵 【阪急】ホームドア・固定ホーム柵の設置状況（設置駅一覧）
阪急で行われているホームドア・固定ホーム柵の設置駅・設置工事に関する情報について、極力出来るだけ可能な限りまとめているページです（知らんけど）。 気が向いたら更新するので、若干タイムラグがあると思います。
コラム 【京阪】3000系プレミアムカー増備で定員数が減少するが、果たして大丈夫なのか？
2023年3月30日の中期経営計画で明らかになった、3000系プレミアムカーの増備。3000系に組み込まれているプレミアムカーが1両から2両に増えます。 プレミアムカーが増えることは鉄道趣味的には非常に興味深い話ですが、編成内の定員上限の減続きを読む
コラム 【京阪】京橋駅の絶望感を与える巨大な階段、広告ジャックできるらしい
京阪の京橋駅にある巨大な階段。 中央改札口から入ると、あの階段を見た瞬間に登るのを絶望して、迷わずエスカレーターを選択する人は多いと思います。私も京橋駅のあの階段をチラ見して、迷わずエスカレーターに足を進めます。 さて、見るだけで多くの人に続きを読む
ホームドア・ホーム柵 【阪急】新伊丹駅2号線にも固定ホーム柵が設置（固定ホーム柵の工事状況 2023年10月16日時点）
2023年7月24日から、阪急伊丹線の新伊丹駅で、固定ホーム柵の設置工事が進められています。 10月6日に確認した時点では1号線の固定ホーム柵が設置されたばかりでしたが、10月16日時点で1号線にセンサー設置中、2号線にも固定ホーム柵設置ま続きを読む
京阪 【京阪】8000系プレミアムカーの車内（乗って、感じろ）
京阪8000系・プレミアムカーの車内です。 登場から6年以上経過しているので、もはや何番煎じか分かりませんし、今頃取り上げるという発想自体が時期と常軌を逸していますが、それでも「取り敢えず1回乗って、体感した方が良い」とお伝えしたいです。
正雀ウォッチ 正雀ウォッチ（2023年10月14日）
阪急京都線・正雀駅のウォッチです（2023年10月14日分）。 鉄道の日ですが、いつも通りです。どうやら、6300系6354F（初代京とれいん）が旅立つようですね。
再開発 大阪マルビル、半分近く見えなくなる（大阪マルビル解体工事 2023年10月）
2024年10月末まで予定している、大阪マルビルの解体工事。あと1年先まで続く予定で、現在は足場の組み立て工事が行われています。 大阪のシンボルのマルビルが、もう半分近くまで見えなくなってしまっています。
私鉄 【阪急】行灯式発車標の残存（メモ 2023年10月時点）
阪急に現存している行灯式発車標のメモです。千里線の各途中駅（柴島と淡路は除く）、今津線・仁川駅、宝塚線・清荒神駅に行灯式の発車標が残っています。
コラム 【京阪】何故、2400系のクーラーキセは大量に設置されているのか？
卵型電車の一族である京阪2400系。 ただ、車体の屋根に設置されているクーラーキセの数が大量にあるという、これまた不思議な見た目をしています。 いったい、どうして2400系のクーラーキセは大量にあるのでしょうか？