【阪急】芝田１丁目計画で変わるモノは？

2022年度に阪急阪神ホールディングスが芝田１丁目計画を発表しています。

芝田１丁目計画では、阪急大阪梅田エリアで長年親しまれてきた、新阪急ホテル・阪急ターミナルビル（阪急17番街）・阪急三番街が再開発の対象となっています。

芝田１丁目計画とは？

梅田エリアは、うめきた先行開発（グランフロント大阪）・うめきた２期（グラングリーン大阪）プロジェクトとして注目されていますが、阪急・阪神の梅田エリアも大きな再開発が進んでいます。

芝田１丁目計画は、阪急阪神ホールディングスが携わる、梅田エリアの大型開発事業の一つで、阪急大阪梅田駅周辺の再開発事業となります。

芝田１丁目計画で変わるもの

芝田１丁目計画では、新阪急ホテル・阪急ターミナルビル（阪急17番街）・阪急三番街が再開発の対象となります。

新阪急ホテル

新阪急ホテルは、1964年8月8日に開業した阪急阪神第一ホテルグループのホテルで、ビジネスマン向けのホテルとして開業しています。

新阪急ホテルは、芝田１丁目計画の建替え対象のうち、最古参（開業後59年）となります。

尚、2025年3月までに営業終了することが決まっているため、開業から61年でその幕を閉じることになります。

阪急ターミナルビル（阪急17番街）

阪急17番街が入居している阪急ターミナルビル。「17階建て」ということから由来して17番街という名称になっています。

5階・6階が商業区画で、7階～16階がオフィス、最上階である17階はレストランです。3階は阪急大阪梅田駅に直結しています。

阪急三番街

阪急三番街は、阪急大阪梅田駅から直結しているショッピングセンター。

飲食店・ホビーショップ・雑貨屋・ファッションなど多岐にわたる業種がテナント入っている他、光の砂時計やトレビの広場の泉、泉から流れている小川などの有名スポットがあります。

鉄道模型ファンにはお馴染みのポポンデッタもありますね。

芝田１丁目計画の戦略目的

芝田１丁目計画のターゲットは、世界から大阪に訪れる人たちです。

国際交流拠点を目指しており、

大阪梅田ならではの「独自価値」によって「新産業創出拠点」「国際観光拠点」としての機能を創出すること

を銘打っています。

既に開業済のグランフロント、これか開業するうめきた２期・グラングリーンと目指すところは同じですが、阪急ならではの価値を創出することが、芝田１丁目計画の戦略目的となっています。

関連リンク

『大阪梅田２０３０プロジェクトチーム』を設置します｜阪急阪神ホールディングス

「梅⽥ビジョン」 を 発表― 世界と関⻄をつなぐ「国際交流拠点」を⽬指す ―阪急阪神ホールディングスグループの総⼒を結集し「新産業創出拠点」「国際観光拠点」としての都市機能の創出を図ります。｜阪急阪神ホールディングス

大阪新阪急ホテル｜阪急阪神第一ホテルグループ

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鉄道イベント情報（鉄道コムtetsudo.comより）