【阪急】2021年の駅別乗降人員ランキング

阪急が2021年の駅別乗降人員を公開しています（いつ公開されたのかは不明）。

2020年は鉄道各社で減少しており、コロナ禍2年目で回復傾向にあります。阪急の2021年における、各駅の乗降人員実績はどうだったのでしょうか？

全駅ランキング

乗降人員トップ10

まずは乗降人員のトップ10から見てみましょう。

乗降人員トップは、日本最大の10面9線頭端式ホームを有するターミナル駅・大阪梅田駅です。

9位の武庫之荘駅はラッシュ時間帯に通勤急行だけが停車。西宮北口駅との中間に武庫川新駅（未定）を設置して利用分散を検討する意味が分かると思います。

尚、10位の上新庄駅に停車する優等種別は準急が終日停車、ラッシュ時間帯は快速も停車します。

乗降人員ワースト10

続いて、乗降人員ワースト10を見てみます。

乗降人員ワーストは今津線の阪神国道駅です。

ワースト10に名を連ねているほとんどが支線…と思いきや、京都本線の崇禅寺駅・大山崎駅と宝塚本線の清荒神駅がランクインしています。

乗降人員数増減（トップ10）

乗降人員数増減のトップ10はどうなっているでしょうか。

神戸三宮駅が1日あたり3550人増でトップ。トップ10のうち、神戸本線の5駅で乗降人員数が増えてます。

その他、顕著に増えてるのは関大前駅と甲東園駅です。

関大前駅は、その名の通り、関西大学の最寄り駅です。甲東園駅も、関西学院大学西宮上ヶ原キャンパスをはじめ、複数の学校の最寄り駅のため、学生が訪れるかどうかで数字が大きく変わります。

乗降人員数増減（ワースト10）

乗降人員数増減のワースト10はこうなりました。

大阪梅田は乗降人員数トップでしたが、乗降人員数を最も減らしています。

7000人以上も乗降人員が減っているとはいえ、2位以下を大きく引き離して乗降人員数トップを誇っているのは、神宝京各線のターミナル駅だからでしょう。

本線別ランキング

神戸本線・宝塚本線・京都本線ごとに乗降人員数が多い順のランキングです。

神戸本線

宝塚本線

京都本線

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【阪急】駅別乗降人員数（2021年）

全駅乗降人員ランキング（乗降人員順） 路線 順位 前年比 駅名 2021年 乗降人員 （人） 2020年 乗降人員 （人） 人員数増減 （人） 京都線・宝塚線・神戸線 1 - 大阪梅田続きを読む

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2022.10.01

関連リンク

駅別乗降人員（2021年通年平均）｜阪急電鉄

駅別乗降人員（2020年通年平均）｜阪急電鉄（インターネットアーカイブ）

鉄道イベント情報（鉄道コムtetsudo.comより）