近鉄さん、通勤車両ではなく、観光特急「あをによし」をデビューさせる模様

2021年10月8日のリリースで、近鉄が新たな観光特急をデビューすることを発表しました。

大阪難波駅～近鉄奈良駅～京都駅の間で運行する予定で、3.3億円を投資し、スナックカーこと12200系を改造する予定です。

スナックカーを改造した新たな観光特急

概要

2022年4月からデビューする「あをによし」。

その名前は、世界遺産や国宝が多く存在する、古都・奈良にかかる枕詞で、都の美しさをイメージしている、とのことです。

• 運行開始日：2022年4月29日～
• 運行日：週6日（週１回運休。春休み、夏休み、ゴールデンウィークなど運行する日もあり。）
• 座席数：84席（全席指定）
• 改造車両：12200系4両1編成
• 料金や運転時刻は決まり次第

また、SDGsにも該当した取り組みもアピールポイントです。

【８．働きがいも経済成長も】
…沿線の観光振興

【１１．住み続けられるまちづくりを】
…沿線の活性化、価値向上

全体をメタリックのマルーン系統色でまとい、車両前面の窓周り・てすり・スカート・帯部分・号車表記を金色でアクセントにしています。

また、貫通扉部分には金色のエンブレムを飾り、全体的に豪華さを演出しているエクステリアになっています。

特徴

近年の近鉄特急と言えば、しまかぜ・ひのとり・青のシンフォニーの様な豪華な内装です。

（１）古都・奈良をイメージさせる高級感のある内外装となっています。
（２）座席は２名用のツインシート（１列＋１列で配置）と、３～４名用のサロンシートの２種類を用意しています。
（３）２号車には、軽食や飲料等を提供する販売カウンターを設置します。
（４）朝夕の２便は大阪難波駅～近鉄奈良駅～京都駅間を乗り換えなしで利用できます。

―２０２２年４月２９日に大阪～奈良～京都を結ぶ観光特急「あをによし」がデビュー！より引用

リリースの内装イメージを見てみると、外壁やテーブルを始めとしたベースのデザインは木目調となっています。

ツインシートである1・3・4号車は床が紫色に大きな花をあしらった絨毯の様なもの。カーテンは茶色、イスは緑色、通路の天井は赤を纏い、荷物棚の上にも様々な花のデザインを施しており、メリハリのある高級感を演出しています。テーブルの上にある青色の筒の様なものが気になります。

サロンシートのある2号車の写真を見ると、こちらの床は緑色に小さな花を散りばめた絨毯の様なもので、イスは明るめのマルーン系統色、通路側の天井にはアーチが架けられているみたいです。

また、販売カウンターは全体的に木の色で、壁にはステンドグラス風のイラストが施されています。車両の中という限られたスペースながらも、ホテルのバーカウンターをもイメージさせます。

こちらは車内レイアウト。

俯瞰してみると、全体的な配色は1号車・3号車・4号車が紫・木目がベース（天井は赤）に、2号車は緑・木目・赤がベースです。まさに高級ホテルのサロンさながら。

また、プレスリリースには記載がありませんでしたが、トイレと洗面台は1号車と3号車に設置されています。

運行ルート

停車駅は、

• 大阪難波
• 大阪上本町
• 鶴橋
• 生駒
• 学園前
• 近鉄奈良
• 大和西大寺
• 近鉄丹波橋
• 京都

の9駅。

プレスリリースから、大阪難波・近鉄奈良・京都の発着でまとめてみました。

大阪難波からスタートして京都に到着したあと、京都と奈良の間を2往復、京都最終発から大阪難波に戻るというルートになります。

販売カウンター設置、専属アテンダント乗車、アルコールの提供も？

ビュッフェでの営業を行うために調理コーナーがあったことから、スナックカーとしての愛称があった12000系。スナックコーナーは廃止されましたが、「あをによし」で名実ともにスナックカーの復活と言えます。

改造後の「あをによし」も販売カウンターが設けられ、軽食や飲料等の購入が可能となっていることに加え、イラストにはお酒の様なビンも描かれており、専属のアテンダントも乗車することから考えると、もしかしたらアルコールの提供があるかもしれません。

編集後記

2号車に販売カウンターとサロンがあるので、2号車が人気になりそうですね😺

…ところで、新型の通勤車両は？😺

関連リンク

２０２２年４月２９日に大阪～奈良～京都を結ぶ観光特急「あをによし」がデビュー！｜近畿日本鉄道

【近畿日本鉄道】観光特急「あをによし」大阪～奈良～京都間で運行（2022.4.29～）難波～京都を直通する近鉄特急が30年ぶりに運行へ｜阪和線の沿線から（個人サイト様）

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鉄道イベント情報（鉄道コムtetsudo.comより）