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【阪急】摂津市駅高架化の用地取得、約70%まで進捗(2024年度3月時点)

2024年3月15日に開催された摂津市議会の駅前等再開発特別委員会で、阪急京都線・摂津市駅の連続立体交差事業における、用地取得の進捗が明らかになっています。

契約ベースでは約70%まで進捗している状態で、仮線が建設される東側は約90%まで進んでいるということです。



用地取得は契約ベースで約70%

まず、2023年3月時点のおさらいから。

2023年3月16日に開催された駅前等再開発特別委員会記録の中に、用地取得の進捗は次の様に記載されています。

1点目の、現在の進捗ですけれども、このニュースにも記載してあるように、用地の取得率で47%をしております。来年度予算どおり予算頂ければ、用地につきましては約80%まで取得できる見込みでございます。

―駅前等再開発特別委員会記録(令和5年3月16日)|摂津市議会

つまり、2023年3月時点については、

  • 2022年度実績:用地取得率47%
  • 2023年度目標:用地取得率80%

という状況でした。

そして、2024年3月15日に開催された駅前等再開発特別委員会記録では、

 令和6年度の中身ですけれども、まず一つ目は、今お示しのあったように、まず用地取得に取り組んでいきます。現段階では、面積ベースで約60%、権利者の契約ベースでは約70%の進捗はしてございます。

―駅前等再開発特別委員会記録(令和6年3月15日)|摂津市議会

とあるように、

  • 2023年度目標:用地取得率80%
  • 2023年度実績:用地取得率70%(目標のマイナス20%)

という進捗状況が明らかになっています。



仮線が建設される東側は約90%の用地取得

また、用地取得の状況が東西に分かれて報告されています。

 現在は、用地の取得の西側と東側では、まず仮線側の東側につきましては、契約ベースですけれども約90%弱89%の契約いただいてます。
反対側につきましてはちょっと遅れてございますので、約50%48%の契約をいただいてるところでございます。令和6年度の目標としましては、東側を100%買いたいと思ってございます。
西側につきましては、やはり一部残るところがございますので、令和7年度にかけて、しっかり引き続き、交渉をやっていきたいと考えております。

―駅前等再開発特別委員会記録(令和6年3月15日)|摂津市議会

摂津市駅の高架化は仮線を建設して、上り線・下り線を順次切り替える方式で、摂津市駅の東側に仮線を設けます。

摂津市「阪急京都線連続立体交差事業ニュース「創刊号」」より

摂津市「阪急京都線連続立体交差事業ニュース「第2号」 摂津市駅周辺版」より

摂津市議会の駅前等再開発特別委員会記録では、仮線を設ける東側の進捗は約90%ということが明らかになっています。

2024年度目標は、東側を100%まで進め、西側は2025年度以降も用地取得の交渉を進めるとのことです。

東側の用地取得を100%とすると、東側は10%進むため、全体では5%進みます。西側の用地取得目標については具体的な数字が記載されていません。なので、2024年度の用地取得の目標としては、75%以上ということになります。



関連リンク

駅前等再開発特別委員会記録(令和6年3月15日)|摂津市議会

阪急京都線連続立体交差事業ニュース「創刊号」|摂津市

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