京成AE形（2代目）は京成電鉄の特急形車両。在来線では国内最速の160km/hを誇り、そのスピードと流線型のスタイリッシュな容姿から新幹線とも称される。
京成AE形（2代目）超概説
京成AE形（2代目）は、2021年現在、国内の在来線では最速の160km/hで走行が可能です。
東京都心と成田空港は、京成本線経由で50分以上を要していましたが、成田スカイアクセス線の開業と京成AE形（2代目）が登場したことにより、最速36分でのアクセスが実現されました。
諸元
| 製造年 | 2009年～2010年、2019年 |
|---|---|
| 製造数 | 9編成72両（1編成8両） |
| 編成定員 | 398名 |
| MT比 | 6M2T |
| 車体 | アルミニウム合金 |
| 台車 | ヨーダンパ付モノリンク式ボルスタレス台車 |
| 最高速度 | 160km/h（営業運転）、170km/h（設計） |
| 加速度 | 2.0km/h/s |
| 減速度 | 4.0km/h/s（常用） 4.5km/h/s（非常 初速70km/h） 5.2km/h/s（非常 初速130km/h） |
| 制御方式 | 定速運転機能付きIGBT-VVVFインバータ制御 |
| 全長 | 19,500mm（先頭）、19,000mm（中間） |
| 全幅 | 2,794mm |
| 全高 | 4,030mm |
都営浅草線・京急線内に直通しないため、先頭車に貫通扉は設置せず、先頭電動車でもありません。
高速走行を実現するため、床下機器を増やしたことにより、相対的に重量を減らす目的で、京成初のボルスタレス台車を採用しています。
基礎ブレーキ装置には、高速走行でも安定したブレーキ力を確保するために、電動車には油圧キャリパ式ディスクブレーキ、付随車には空圧てこ式ディスクブレーキと踏面ブレーキを併用しています。また、電動台車には踏面の清掃と、車輪とレール間の粘着係数を向上させるために踏面清掃装置を搭載しています。
制御装置は東洋電機製造のIGBT-VVVFインバータを採用。定速制御機能を備えており、マスコンをニュートラル位置にしてから定速スイッチを操作することで、操作時の速度を目標とした定速運転の実施が可能です。
運用
成田スカイアクセス線を経由して、東京都心と成田空港を最速36分で結ぶスカイライナー、朝・夕のラッシュ時に京成本線経由を走るモーニングライナーとイブニングライナーの定期運用に就いています。
また、年末年始などに臨時で運行されるシティライナーの運用も担うことがあります。
デザイン
デザインコンセプトは「風」「凛」。
しばしば、新幹線とも形容されるそのデザインは、ファッションデザイナーの山本寛斎氏のプロデュースによるものです。シャープな流線型がスピード感を表現しています。
京成車両では今までに無いデザインで、一線を画したスタイリッシュなデザインということもあって注目を集め、2010年にグッドデザイン賞を受賞しています。
車内設備
車内はドーム型の天井、市松模様の床面、間接照明と言った、これまでの京成車両では見られない空間に仕上がっています。
座席はリクライニングシートを採用、電源コンセントを配備、飲料自動販売機を設置するなど、ユーザーライクな環境に整えられています。
空港利用客を想定した荷物置き場を設けており、荷物置き場は客先から目視可能な配置に、かつ、防犯カメラも設置することでセキュリティの強化もはかっています。
車内風景については、Style-Train Graphics-様（個人サイト様）にてお楽しみください。
2代目AE形編成表
| 記号 | 意味 |
| VVVF | VVVFインバータ |
| SIV | 静止形インバータ |
| CP | 電動空気圧縮機 |
| ＞ | パンタグラフ |
| M | 電動車 |
| T | 牽引車 |
| c | 制御車 |
| 8両編成 | 8号車 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
| VVVF | SIV | CP | VVVF | SIV | VVVF | CP | ||
| ＞ | ＞ | ＞ | ＞ | |||||
| M1c | M2S | T1 | T2 | M’ | M2N | M1 | M2c | |
| AE1 | AE1-8 | AE1-7 | AE1-6 | AE1-5 | AE1-4 | AE1-3 | AE1-2 | AE1-1 |
| AE2 | AE2-8 | AE2-7 | AE2-6 | AE2-5 | AE2-4 | AE2-3 | AE2-2 | AE2-1 |
| AE3 | AE3-8 | AE3-7 | AE3-6 | AE3-5 | AE3-4 | AE3-3 | AE3-2 | AE3-1 |
| AE4 | AE4-8 | AE4-7 | AE4-6 | AE4-5 | AE4-4 | AE4-3 | AE4-2 | AE4-1 |
| AE5 | AE5-8 | AE5-7 | AE5-6 | AE5-5 | AE5-4 | AE5-3 | AE5-2 | AE5-1 |
| AE6 | AE6-8 | AE6-7 | AE6-6 | AE6-5 | AE6-4 | AE6-3 | AE6-2 | AE6-1 |
| AE7 | AE7-8 | AE7-7 | AE7-6 | AE7-5 | AE7-4 | AE7-3 | AE7-2 | AE7-1 |
| AE8 | AE8-8 | AE8-7 | AE8-6 | AE8-5 | AE8-4 | AE8-3 | AE8-2 | AE8-1 |
| AE9 | AE9-8 | AE9-7 | AE9-6 | AE9-5 | AE9-4 | AE9-3 | AE9-2 | AE9-1 |
関連リンク
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