コラム 【阪急】やりすぎ！？何故、関大前駅は6回も駅名を変更したのか？
阪急千里線の関大前駅。関西屈指の学生街を誇る関大前で有名です。 関西大学の前にある駅なので「関大前」という駅名ですが、この駅名に辿り付くまで、6回も駅名変更が行われました。 いったい、何故なのでしょうか？
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コラム 【京阪】香里園駅には”しゃべる”キンモクセイがいる？
京阪本線にある香里園駅。 1910年に開業し、ひらかたパークの前身となる「香里遊園地」があった駅としても有名です。 さて、そんな香里園駅ですが、実は"しゃべる"キンモクセイの木がいらっしゃいます。いったいどんなキンモクセイなのでしょうか？
コラム 【阪急】大阪梅田駅の発車メロディはどんなコンセプトなのか？
阪急の大阪梅田駅には、京都線・宝塚線・神戸線の各路線ごとに発車メロディが鳴ります。阪急を利用している方なら一度は聴いたことがあるメロディだと思います。 ところで、各路線の発車メロディにはコンセプトがありますが、いったいどのようなものなのでし続きを読む
コラム 何故、京阪には列車走行位置を確認する「アプリ」が無いのか？
JRや大手私鉄では、列車が走行している位置がリアルタイムで分かる「列車走行位置情報サービス」を提供しています。 スマートフォンを開いて、アプリを起動すれば、列車が走行している位置が簡単に分かります。 JRや大手私鉄では当たり前に提供している続きを読む
コラム 【京成】3100形はこのまま打ち止めになってしまうのか？
京成グループの中期経営計画「Ｄ１プラン」で明らかになった新形式・3200形の製造。 一方、京成グループ標準車両として開発され、成田スカイアクセス線仕様が6編成投入された3100形ですが、2022年度以降の製造は白紙となっています。 このまま続きを読む
コラム 【京急】1000形が600形まで置き換える可能性はあるのか？
2002年に登場し、今も尚、製造され続けている京急2代目1000形。2022年度の設備投資計画にも記載されている通り、1500形置き換えのために、2代目1000形引き続き製造される予定です。 まだ、1500形は残っていますが、その次に置き換続きを読む
コラム 阪急嵐山線に存在する謎のスペース…これはいったい？
行楽シーズンになると賑やかになる阪急嵐山線。特に、秋は紅葉を見るために、嵐山線を利用する人が多いと思います。 そんな嵐山線、単線なのですが、線路の隣に何やら謎の空きスペースが存在しています。いったいこれは何なのでしょうか？
コラム 【阪急】ホームドア設置の本格化で6300系「京とれいん」はどうなる？
阪急電鉄は、2022年8月3日のリリースで、「鉄道駅バリアフリー料金制度」を利用した運賃値上げとバリアフリー設備の整備を発表しています。 バリアフリー設備の整備の中に、ホーム柵（ホームドア・固定ホーム柵）の全駅設置が盛り込まれていますが、こ続きを読む
コラム 【阪急】神宝京直通のラストチャンス？ホーム柵設置と中津駅の行く末
鉄道各社でリリースされている、「鉄道駅バリアフリー料金制度」を活用した運賃値上げ。そもそも、運賃の値上げは、バリアフリー設備の整備が目的です。 阪急も「鉄道駅バリアフリー料金制度」を活用した運賃値上げと、バリアフリー設備の整備について発表し続きを読む
コラム 【謎】何故、阪急の「京とれいん」は無料なのか？
特急料金無しで乗車可能な、阪急の「京とれいん」「京とれいん雅洛」。 車内があんなに豪華なのに特急料金不要というのは、全国的に見ても非常に珍しいです。特に「これでもか！」と言わんばかりの最上級グレードの「京とれいん雅洛」でも特急料金は不要です続きを読む